Husqvarna 135 X-TORQ 9667618-04 Manuale Utente

180 – Bosnian

1155296-39 Rev.1 2012-11-19

•

Podigni startno uÏe u otvor na toãku uÏeta i okreni toãak 
oko 2 obrta u smjeru kazaljke na satu.

Napomena! Obrati paÏnju da se kotaã moÏe okrenuti jo‰ 
najmanje 1/2 obrta onda kada je startnu uÏe potpuno 
izvuãeno. 

Razvucite konopac ruãicom. Pomerite palac i oslobodite 
konopac. Pogledajte sliku ispod. (99)

•

Povuci startno uÏe.  Vidi uputstva pod rubrikom Mijenjanje 
puknutog ili izlizanog uÏeta za startovanje. Misli na to da 
je povratna opruga nategnuta u kuãi‰tu aparata za 
startovanje.

•

Sklonite kasetu i odskoãnu oprugu sa paljenja.

•

PodmaÏite odskoãnu oprugu blagim uljem. Vratite kasetu 
i odskoãnu oprugu nazad na paljenje. Podesite kolotur 
paljenja i nategnite odskoãnu oprugu.

•

Odvrnite vijak u sredini kolotura i uklonite pogonski disk i 
oprugu pogonskog diska.

•

Zamijenite oprugu pogonskog diska i postavite pogonski 
disk iznad opruge. 

•

Montiranje startnog aparata se vr‰i tako ‰to se prvo izvuãe 
uÏe a zatim se startni aparat na mjesto prema kuãi‰tu 
ruãice. Poslije tog polako pusti uÏe unutra tako da startne 
kopãe uhvate uÏe.

•

Montiraj i priãvrsti ‰arafe koji drÏe startni aparat.

Zraãni filter treba redovno ãistiti od pra‰ine i neãistoçe da bi se 
izbjeglo slijedeçe:

•

Smetnje karburatora

•

Smetnje prilikom startovanja

•

Lo‰iji efekat

•

Nepotrebna izlizanost na dijelovima motora

•

Nenormalno velika potro‰nja goriva

•

Zraãni filter se demontira tako ‰to se skine poklopac filtera 
za zrak. Kod montiranja obrati paÏnju da se zraãni filter 
pripoji skroz prema drÏaãu filtera. Otresi ili oãetkaj filter. 
(101)

Detaljnije ãi‰çenje filtera vr‰i se pranjem sa vodom i sapunom.

Dugo upotrebljavan filter ne moÏe se nikad dobro oãistiti. Filter 
se mora mijenjati u jednakim vremenskim razmacima. 
O‰teçen filter mora se uvijek zamjeniti.

Motorna pila HUSQVARNA moÏe biti opremljena razliãitim 
tipovima zraãnih filtera, zvisno od radne okoline, vremena, 
godi‰njeg doba itd. Kontaktirajte va‰eg preprodavca radi 
dobivanja savjeta.

Na stanje svjeçice utiãe:

•

Pogre‰no pode‰en rasplinjaã/karburator.

•

Pogre‰na mje‰avina ulja u gorivu (previ‰e ulja ili pogre‰no 
ulje).

•

Neãist zraãni filter.

Ovi faktori prouzrokuju naslage na elektrodama svjeçica i 
mogu izazvati pote‰koçe pri paljenju i pogonu.

Ako je ma‰inin uãinak nizak, ako se te‰ko pali ili ako je prazni 
hod nemiran: uvijek prvo kontroli‰i svjeçice prije nego 
preduzme‰ druge mjere. Ako je svjeçica prljava, oãisti je i 
istovremeno prekontroli‰i da li je razmak na elektrodama 0,5 
mm. Svjeçice se trebaju mjenjati mjeseãno ili ranije ako je 
potrebno. 

Napomena! Koristi uvijek tip svjeçica koji je preporuãen! 
Pogre‰na svjeçica moÏe uni‰titi klip/cilindar. Nadgledaj da 
svjeçica ima tkz. ‰tit protiv radio valova.  

Nosni toãak maãa treba podmazivati kod svakog dosipanja 
goriva. Upotrebljavaj za tu svrhu posebno namjenjenu ‰pricu 
za podmazivanje kao i mast za leÏaje dobrog kvaliteta. 

Bubanj kvaãila ima iglu na vanjskoj osovini. Ova igla se mora 
redovno podmazivati.

Prilikom podmazivanja skinite poklopac kvaãila tako ‰to çete 
olabaviti navrtke. Postavite testeru tako da le‰i postrance dok 
je dobo‰ kvaãila okrenut nagore.

Podma‰ite tako ‰to çete motorno ulje nakapati pored centra 
dobo‰a kvaãila dok se dobo‰ kvaãila okreçe.