Champion DG 12 E-3 Manuale Utente

Во  время  работы  и  при  осуществлении  ре-

монта дизельных двигателей, во избежание 

несчастных  случаев,  соблюдайте  данные 

правила.
• 

не курите при заправке бака топливом. 

• 

Вытирайте пролившееся топливо и хра-

ните в безопасном месте одежду, пропи-

танную топливом.

• 

не заправляйте бак топливом при рабо-

тающем двигателе.

• 

не производите чистку, смазку и налад-

ку при работающем двигателе.

• 

не прикасайтесь к горячим узлам агре-

гата,  таким  как  выхлопная  труба  и  не 

кладите на них горючие материалы. не 

допускайте  появления  искр  или  источ-

ников огня вблизи акБ, поскольку элек-

тролитный газ легко воспламеним (глав-

ным образом, при заряде аккумулятор-

ных  батарей).  Очень  опасным  веще-

ством при контакте с кожей, и особенно 

с глазами, является кислота.

• 

При контакте топлива под высоким дав-

лением (форсунки) с кожей немедленно 

обращайтесь к врачу.

• 

избегайте  контактов  дизельного  топли-

ва  с  кожей.  используйте  в  работе  за-

щитные перчатки.

• 

Во  избежание  случайного  запуска  дви-

гателя,  перед  выполнением  ремонтных 

работ  отсоедините  аккумуляторные  ба-

тареи.  Поместите  на  пульт  управления 

табличку  с  надписью:  «не  запускать, 

идут ремонтные работы!».

• 

Перед отсоединением или снятием тру-

бопроводов  и  штуцеров  различных  си-

стем убедитесь в отсутствии избыточно-

го давления. не проверяйте рукой утеч-

ки систем под давлением. жидкости под 

давлением могут причинить вред здоро-

вью.

• 

не  используйте  бензин  и  другие  лег-

ковоспламеняющиеся  жидкости  для 

очистки деталей дизельного генератора. 

используйте  только  соответствующие 

негорючие растворители.

• 

не используйте дефектные, плохо изо-

лированные  или  временно  соединен-

ные кабели.

• 

не прикасайтесь к оголенным проводам 

или отсоединенным разъемам.

• 

не  используйте  такие  вспомогатель-

ные  химические  средства  для  запуска, 

как  «Пусковая  аэрозоль»,  «холодный 

старт» или «Быстрый старт». контакт с 

нагревательным элементом может при-

вести  к  взрыву  во  впускном  коллекто-

ре и к серьезным травмам, и выходу из 

строя агрегата.

• 

Масла  являются  токсичным  и  опасным 

веществом. не допускайте попадания в 

желудочно-кишечный  тракт.  избегайте 

длительных и повторяющихся контактов 

с кожей. избегайте вдыхания масляных 

паров.

• 

не допускайте попадания горячего мас-

ла на кожу. Перед выполнением любых 

сервисных  работ  необходимо  сбросить 

избыточное давление в системе смазки. 

Во избежание проливов масла не запу-

скайте двигатель, если открыта крышка 

маслоналивной горловины.

• 

не  открывайте  крышку  радиатора  во 

время работы или сразу же после оста-

новки  двигателя,  так  как  температура 

охлаждающей  жидкости  очень  высокая 

и может произойти выброс горячей жид-

кости или пара.

• 

При  необходимости  проверки  уровня 

охлаждающей жидкости , либо доливки 

охлаждающей жидкости до необходимо-

го уровня, остановите двигатель и подо-

ждите пока двигатель остынет (темпера-

тура должна составлять не более 50°с).