Panasonic cq-vx2000u Manuale Utente
CQ-VX2000U
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Inserte discos en el cambiador (cartucho).
Compruebe el disco.
Compruebe el disco.
Comprobación/Paso
Operación
Causa
Ejemplo de visualización
CD
PLS EJECT
CD
– E3
CD
– E1 –
CD
– E2 –
Abra el panel y presione [
u
]. Si persiste
el problema, presione el interruptor de
reposición. Si todavía no se repone la
operación, solicite la reparación del
aparato.
reposición. Si todavía no se repone la
operación, solicite la reparación del
aparato.
Abra el panel y presione [
u
].
El disco está sucio o al revés.
Puede
expulsarse
automáticamen
te.
expulsarse
automáticamen
te.
No funciona por alguna causa
Se tomó la acción para iniciar
la reproducción antes de
haberse expulsado por
completo el disco.
la reproducción antes de
haberse expulsado por
completo el disco.
El disco está rayado.
Mensajes de visualización de error
Comprobación/Paso
Operación
Causa
Ejemplo de visualización
NO DISC
Cambiador
CD CH – E3 –
MD CH – E3 –
CD CH – E1 –
MD CH – E1 –
CD CH – E2 –
MD CH – E2 –
Abra el panel y presione [
u
]. Si persiste
el problema, presione el interruptor de
reposición. Si todavía no se repone la
operación, solicite la reparación del
aparato a la tienda donde lo compró o al
centro de servicio que le quede más
cercano.
reposición. Si todavía no se repone la
operación, solicite la reparación del
aparato a la tienda donde lo compró o al
centro de servicio que le quede más
cercano.
No hay discos en el cambiador
(cartucho)
(cartucho)
El disco está sucio o al revés.
Puede
expulsarse
automáticamen
te.
expulsarse
automáticamen
te.
No funciona por alguna causa
El disco está rayado.
Notas:
¡
Hay ocasiones en las que los números de los discos afectados por un error se visualizan antes de E1 y E2.
¡
Las visualizaciones y los pasos a realizar para los errores varían un poco según el cambiador utilizado. Para más
detalles, consulte el manual de instrucciones del cambiador utilizado.
detalles, consulte el manual de instrucciones del cambiador utilizado.
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Guía de instalación
(continuación)
❏
Identificar todos los alambres
El primer paso en la instalación es el identificar
todos los alambres del vehículo que serán usados
cuando Ud. vaya a instalar su sistema de sonido.
Cuando vaya identificando cada alambre,
sugerimos que pegue rótulos usando una cinta de
identificación y un marcador permanente. Eso
ayudará a evitar confusiones cuando vaya a hacer
las conexiones más tarde.
todos los alambres del vehículo que serán usados
cuando Ud. vaya a instalar su sistema de sonido.
Cuando vaya identificando cada alambre,
sugerimos que pegue rótulos usando una cinta de
identificación y un marcador permanente. Eso
ayudará a evitar confusiones cuando vaya a hacer
las conexiones más tarde.
Nota: No conecte el conector de alimentación a la
unidad estereofónica hasta que haya realizado
todas las conexiones. Si no hay protectores de
plástico en los alambres de conexión del aparato
estereofónico, asegúrese de aislar todos los
conductores expuestos con cinta eléctrica hasta
que Ud. esté listo para usarlos. Identifique los
alambres en la siguiente orden.
unidad estereofónica hasta que haya realizado
todas las conexiones. Si no hay protectores de
plástico en los alambres de conexión del aparato
estereofónico, asegúrese de aislar todos los
conductores expuestos con cinta eléctrica hasta
que Ud. esté listo para usarlos. Identifique los
alambres en la siguiente orden.
Alambre de alimentación
Si su vehículo tiene un radio o está alambrado de
antemano para uno:
Corte los conductores del conector uno por uno de
la clavija (dejando los cables lo más largos que sea
posible) para poder trabajar con los cables
individuales.
Si su vehículo tiene un radio o está alambrado de
antemano para uno:
Corte los conductores del conector uno por uno de
la clavija (dejando los cables lo más largos que sea
posible) para poder trabajar con los cables
individuales.
Si su automóvil tiene una radio o tiene hechas las
conexiones para una:
Con el encendido desconectado y los faros
apagados, identifique el cable de la batería del
automóvil poniendo a tierra un cable de la bombilla
de prueba en el chasis y probando los otros cables
expuestos de la clavija cortada del conector de la
radio.
Si su automóvil no tiene hechas las conexiones
para una unidad de audio:
Vaya al bloque de fusibles y busque el receptáculo
del fusible para la batería, normalmente marcado
con BAT.
conexiones para una:
Con el encendido desconectado y los faros
apagados, identifique el cable de la batería del
automóvil poniendo a tierra un cable de la bombilla
de prueba en el chasis y probando los otros cables
expuestos de la clavija cortada del conector de la
radio.
Si su automóvil no tiene hechas las conexiones
para una unidad de audio:
Vaya al bloque de fusibles y busque el receptáculo
del fusible para la batería, normalmente marcado
con BAT.
Altavoces
Identifique los conductores de los altavoces del
auto. Hay dos conductores para cada altavoz,
normalmente con códigos de colores.
Una manera simples de identificar los conductores
de los altavoces y los altavoces conectados con
ellos es probar los conductores usando una
batería de 1,5 voltio AA como sigue.
Identifique los conductores de los altavoces del
auto. Hay dos conductores para cada altavoz,
normalmente con códigos de colores.
Una manera simples de identificar los conductores
de los altavoces y los altavoces conectados con
ellos es probar los conductores usando una
batería de 1,5 voltio AA como sigue.
Apriete un conductor contra un polo de la batería y
toque instantáneamente el polo opuesto de la
batería con el otro conductor. Ud. podrá oír un
sonido de arañazo en el altavoz si está asiendo
los conductores del altavoz.
Si no, continúe probando diferentes combina-
ciones de conductores hasta identificar todos los
conductores de los altavoces. Cuando vaya a
pegar rótulos, incluya los rótulos para identificar la
ubicación de cada altavoz.
toque instantáneamente el polo opuesto de la
batería con el otro conductor. Ud. podrá oír un
sonido de arañazo en el altavoz si está asiendo
los conductores del altavoz.
Si no, continúe probando diferentes combina-
ciones de conductores hasta identificar todos los
conductores de los altavoces. Cuando vaya a
pegar rótulos, incluya los rótulos para identificar la
ubicación de cada altavoz.
Motor de la antena
Si su vehículo está dotado de una antena motori-
zada automática, identifique el conductor de la
antena motorizada del vehículo conectando un
conductor de la bombilla de prueba con el conduc-
tor de la batería del vehículo y tocando, uno a uno,
los alambres restantes expuestos del tapón conec-
tor cortado. Ud. podrá oír el sonido de activación del
motor de la antena cuando Ud. toca el alambre
correcto.
Si su vehículo está dotado de una antena motori-
zada automática, identifique el conductor de la
antena motorizada del vehículo conectando un
conductor de la bombilla de prueba con el conduc-
tor de la batería del vehículo y tocando, uno a uno,
los alambres restantes expuestos del tapón conec-
tor cortado. Ud. podrá oír el sonido de activación del
motor de la antena cuando Ud. toca el alambre
correcto.
Antena
El conductor de la antena es un alambre negro
grueso con un tapón metálico en la punta.
El conductor de la antena es un alambre negro
grueso con un tapón metálico en la punta.
Gire la llave de encendido a la posición ACC, y
conecte uno de los conductores de la bombilla de
prueba al chasis
conecte uno de los conductores de la bombilla de
prueba al chasis
Ponga en contacto el otro cable de la bombilla de
prueba con cada uno de los cables expuestos de la
clavija cortada del conector de la radio. Ponga en
contacto un cable cada vez hasta encontrar la
salida que causa que se encienda la bombilla de
prueba.
Después, desconecte el encendido del automóvil y
luego vuélvalo a conectar. Si la bombilla también se
apaga y enciende, significa que la salida es el cable
de alimentación del automóvil.
Si su automóvil no tiene hechas las conexiones
para una unidad de audio:
Vaya al bloque de fusibles y busque el receptáculo
del fusible de la radio (RADIO), accesorios (ACC), o
encendido (IGN).
prueba con cada uno de los cables expuestos de la
clavija cortada del conector de la radio. Ponga en
contacto un cable cada vez hasta encontrar la
salida que causa que se encienda la bombilla de
prueba.
Después, desconecte el encendido del automóvil y
luego vuélvalo a conectar. Si la bombilla también se
apaga y enciende, significa que la salida es el cable
de alimentación del automóvil.
Si su automóvil no tiene hechas las conexiones
para una unidad de audio:
Vaya al bloque de fusibles y busque el receptáculo
del fusible de la radio (RADIO), accesorios (ACC), o
encendido (IGN).
Conductor de la batería
Si su unidad estereofónica tiene un conductor
amarillo, Ud. necesitará localizar el conductor de la
batería del auto. Si no, Ud. podrá ignorar este pro-
cedimiento. (El conductor amarillo de la batería
suministra una alimentación continua para mante-
ner el reloj, la memoria de almacenaje y otras funci-
ones).
Si su unidad estereofónica tiene un conductor
amarillo, Ud. necesitará localizar el conductor de la
batería del auto. Si no, Ud. podrá ignorar este pro-
cedimiento. (El conductor amarillo de la batería
suministra una alimentación continua para mante-
ner el reloj, la memoria de almacenaje y otras funci-
ones).