Garmin g1000 beechcraftbaron58 g58 pilots guide Manuale Utente

Garmin G1000 MFD Pilot’s Guide for the Beechcraft 58/G58

190-00629-00  Rev. B

7-74

Not  all  approaches  in  the  database  are  approved  for 

GPS use.  As you select an approach, a ‘GPS’ designation 
to the right of the procedure name indicates the procedure 
can be flown using the GPS receiver.  Some procedures 
will not have this designation, meaning the GPS receiver 
can be used for supplemental navigation guidance only.  
If the GPS receiver cannot be used for primary guidance, 
you  must  use  the  appropriate  receiver  for  the  selected 
approach (e.g., VOR or ILS).  The final course segment of 
ILS approaches, for example, must be flown by tuning the 
Nav receiver to the proper frequency and selecting that 
Nav receiver on the CDI.

A  selected  approach  can  be  activated  or  loaded.  

Activating  the  approach  also  initiates  automatic  CDI 
scaling  transition  as  the  approach  progresses.  In  many 
cases, it can be easiest to “Load” the full approach while 
still some distance away, enroute to the destination airport.  
Later, if vectored to final, use the following steps to select 
‘Activate  Vector-To-Final’  –  which  makes  the  inbound 
course to the FAF waypoint active.  Otherwise, activate 
the full approach using the ‘Activate Approach?’ option.