Garmin g1000 beechcraftbaron58 g58 pilots guide Manuale Utente

190-00629-00  Rev. B

Garmin G1000 Pilot’s Guide for the Beechcraft 58/G58

1-9

1.7  DISPLAY BACKLIGHTING

The  G1000  PFD  and  MFD  displays  use  photocell 

technology  to  automatically  adjust  for  ambient  lighting 
conditions.  Photocell calibration curves are pre-configured 
to  optimize  display  appearance  through  a  broad  range 
of  cockpit  lighting  conditions.    The  PFD,  MFD,  and 
GMA  1347  bezel/key  lighting  is  typically  controlled 
directly by the existing instrument panel dimmer bus.

If desired, the PFD and MFD display backlighting can 

be  adjusted  manually.    The  PFD,  MFD  and  GMA 1347 
bezel/key brightness can also be adjusted manually.  The 
GMA 1347  bezel/key  brightness  is  directly  tied  to  the 
MFD bezel/key adjustment.

NOTE:  Refer  to  the  Primary  Flight  Display 
section for instructions on adjusting backlighting 
manually.

1.8  SYSTEM OPERATION

NORMAL MODE

The PFD and MFD are connected together on a single 

Ethernet  bus,  allowing  for  high-speed  communication 
between the two units.  Each GIA 63 is connected to a 
single display  This allows the units to share information, 
thus enabling true system integration.

In normal operating mode, the PFD displays graphical 

flight  instrumentation  instead  of  the  traditional  gyro 
instruments.    Attitude,  heading,  airspeed,  altitude 
and  vertical  speed  are  all  shown  on  one  display.    The 
MFD  shows  a  full-color  moving  map  with  navigation 
information.  Both displays offer control for COM and NAV 
frequency selection, as well as for the heading, course/baro 
and altitude reference functions.  On the left of the MFD 
display, the Engine Indication System (EIS) cluster shows 
engine and airframe instrumentation.  Figure 1-5 gives an 
example of the G1000 system in normal mode.