Shenzhen HC Tech Co. Ltd. 2017JVCI Manuale Utente

Pagina di 138
 
76 
cycle, but need to be met on two or more consecutive drive cycles before 
the DTC actually sets. The intended use of this service is to assist the 
service  technician  after  a  vehicle  repair  and  after  clearing  diagnostic 
information, by reporting test results after a driving cycle. 
a)  If a test failed during the driving cycle, the DTC associated with that 
test is reported. If the pending fault does not occur again within 40 
to 80 warm-up cycles, the fault is automatically cleared from memory. 
b)  Test  results  reported  by  this  service  do  not  necessarily  indicate  a 
faulty  component  or system.  If  test  results  indicate  another  failure 
after  additional  driving,  then  a  DTC  is  set  to  indicate  a  faulty 
component or system, and the MIL is illuminated. 
 
Freeze Frame 
In  most  cases  the  stored  frame  is  the  last  DTC  that  occurred.  Certain 
DTCs, which have a greater impact on vehicle emission, have a higher 
priority. In these cases, the top prioritized DTC is the one for which the 
freeze  frame  records  are  retained.  Freeze  frame  data  includes  a 
“snapshot” of critical parameter values at the time the DTC is set. 
 
Clear DTC 
This option is used to clear all emission related diagnostic data such as, 
DTCs, freeze frame data and manufacturer specific enhanced data from 
the vehicle
’s ECM. 
A confirmation screen displays when the clear codes option is selected 
to prevent accidental loss of data. Select Yes on the confirmation screen 
to continue or No to exit. 
I/M Readiness 
This function is used to check the readiness of the monitoring system. It is an 
excellent function to use prior to having a vehicle inspected for compliance to 
a state emissions program. Selecting I/M Readiness opens a submenu with 
two choices: 
 
Since DTCs Cleared 
– displays the status of monitors since the last time 
the DTCs are erased. 
 
This Driving Cycle 
– displays the status of monitors since the beginning 
of the current drive cycle.