Phocos Solar charge controller 321202 Manuale Utente

HINWEIS: Sollte das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut werden, dessen Batterie-Minus an der Masse 

liegt, so dürfen am Regler angeschlossene Verbraucher und das Modul keinesfalls mit der Fahrzeug 

Masse verbunden sein, da dies den Überladeschutz, den Tiefentladeschutz und die elektronische  

Überstrom-Sicherung überbrückt. 
HINWEIS: Beachten Sie die Hinweise des Batterieherstellers. Unmittelbar an der Batterie sollte eine 

Schmelz-Sicherung   angebracht   werden,   um   eventuelle   Kurzschlüsse   in   den   Batterieleitungen 

abzusichern. Die Sicherung muss dem Nennstrom des Ladereglers entsprechen: 45 A. 

 

Inbetriebnahme des Ladereglers 

Selbsttest
Sobald der Laderegler über die Batterie mit Spannung versorgt wird, führt er einen Selbsttest durch. 

Erst dann wechselt die Anzeige in den Normalbetrieb um. 
Systemspannung
Der Laderegler stellt sich selbstständig auf 12 V oder 24 V Systemspannung ein. Sobald die Spannung  

bei Inbetriebnahme 18 V überschreitet, stellt sich der Laderegler auf 24 V Betrieb ein. Sollte die  

Batteriespannung bei Inbetriebnahme nicht im normalen Bereich liegen, so wird dies entsprechend 

angezeigt. Siehe FEHLERBESCHREIBUNG 
Batterietyp
Der Laderegler ist werkseitig für den Betrieb mit Bleiakkumulatoren mit festem Elektrolyt (GEL oder  

AGM Batterien) eingestellt. Wenn Sie einen Bleiakkumulator mit flüssigem Elektrolyt verwenden, 

können   Sie   die   Ladecharakteristik   einstellen   (siehe   auch   Einstellungen).   Es   wird   dann   die 

Ausgleichsladung aktiviert. Bei Unklarheiten über die erforderlichen Einstellungen wenden Sie sich 

bitte an Ihren Händler.

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