Conrad Energy RtF 900 mm FMS064 Scheda Tecnica
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Codici prodotto
FMS064
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9. Messa in funzione del trasmettitore
a) Comando a distanza: modalità 1 e 2
Alla consegna il trasmettitore è impostato sulla „modalità 2“, ma potrebbe essere commutato su una
seconda variante della leva di comando agendo sull‘interruttore „Mode 1 / Mode 2“ (vedere figura 20).
Tuttavia, poiché a questo scopo sarebbe necessario modificare meccanicamente anche i due gruppi di
comando, in questo capitolo verranno soltanto discusse le differenze fra la modalità 1 e la modalità 2.
Qualora si desideri far volare il modello in modalità 1, il trasmettitore dovrà essere trasformato meccanica-
mente da personale specializzato o presso un laboratorio specializzato.
Modalità 1:
• Stick di controllo destro in avanti e indietro:
funzionamento motore („Thro“)
• Stick di controllo destro a destra e a sinistra:
funzionamento alettoni („Aile“)
• Stick di controllo sinistro in avanti e indietro:
funzionamento timone di quota („Elev“)
• Stick di controllo sinistro a destra e a sinistra:
funzionamento timone di direzione („Rudd“)
• Stick di controllo destro in avanti e indietro:
funzionamento motore („Thro“)
• Stick di controllo destro a destra e a sinistra:
funzionamento alettoni („Aile“)
• Stick di controllo sinistro in avanti e indietro:
funzionamento timone di quota („Elev“)
• Stick di controllo sinistro a destra e a sinistra:
funzionamento timone di direzione („Rudd“)
Modalità 2 (impostazione di fabbrica):
• Stick di controllo destro in avanti e indietro:
funzionamento timone di quota („Elev“)
• Stick di controllo destro a destra e a sinistra:
funzionamento alettoni („Aile“)
• Stick di controllo sinistro in avanti e indietro:
funzionamento motore („Thro“)
• Stick di controllo sinistro a destra e a sinistra:
funzionamento timone di direzione („Rudd“)
• Stick di controllo destro in avanti e indietro:
funzionamento timone di quota („Elev“)
• Stick di controllo destro a destra e a sinistra:
funzionamento alettoni („Aile“)
• Stick di controllo sinistro in avanti e indietro:
funzionamento motore („Thro“)
• Stick di controllo sinistro a destra e a sinistra:
funzionamento timone di direzione („Rudd“)
Per ulteriori informazioni sul controllo dell‘aeromodello, vedere il capitolo 15.
Figura 2