Thunder Tiger GT5.2 3-ACHSEN FLYBARLESS SYSTEM 8089 Scheda Tecnica

Befestigen Sie das GT5 an einer geeigneten vibrationsarmen Stelle 
am  Helikopter  und  verkabeln  Sie  es,  wie  zuvor  beschrieben  (die 
Servos  noch  nicht  anstecken!).  Die  Aussenkanten  der  Einheit 
müssen parallel zu den Drehachsen des Helikopters positioniert sein 
und die Seite mit der Anschlussleiste für die Servos muss in oder 
gegen  die  Flugrichtung  zeigen.  Ansonsten  gibt  es  keine 
Einschränkung,  GT5  kann  also  wahlweise  liegend  oder  hochkant 
(z.B. seitlich am Heli) montiert werden. Denken Sie daran, dass das 
Touchpad noch zugänglich sein muss.

Legen  Sie  im  Sender  einen  neuen  Modellspeicher  an.  Wählen  Sie  ein 
Helimodell aus, bei dem jegliche Taumelscheibenmischung deakti-
viert ist. Bei manchen Sendern muss man dazu den Taumelscheibentyp auf 
mechanische  Mischung  (mCCPM  oder  “1  Servo”)  stellen.  Jeder 
Steuerknüppel muss genau eine Steuerfunktion bzw. einen Kanalausgang 
bedienen, mit Ausnahme des Pitchknüppels, der üblicherweise Motor und 
kollektives  Pitch  ansteuert.  Prüfen  Sie  dies  am  besten  mit  Hilfe  des 
Servomonitors der Steuerung. Die relevanten Funktionen sind Roll, Nick, 
Pitch,  Heck  und  Gyro.  Die  Gyrofunktion  steuert  bei  Verwendung  eines 
Standardempfängers  nur  die  Empfindlichkeit  des  Heckkreisels.  Bei 
Verwendung  von  Spektrum  Satelliten  oder  Summensignal-Empfängern 
können Sie wahlweise auch einen zweiten Empfindlichkeitskanal für den 
Kreisel der Taumelscheibe vorsehen. Alternativ besteht  auch die Möglichkeit, 
beide Empfindlichkeiten über einen Kanal anzusteuern oder ganz auf deren 
Einstellung zu verzichten. Außerdem kann hier der Motor über das GT5 
angesteuert werden und der 7. Kanal kann anstatt für die Empfindlichkeit der 
Taumelscheibe auch zur Steuerung einer Zusatzfunktion am Ausgang imp2 

verwendet werden.