Thunder Tiger Electric Helicopter Kit (4732-A13) 4732-A13 Scheda Tecnica

1. Vérifiez que la batterie de l’émetteur soit complètement chargée avant de faire voler le Raptor E550 FBL.

2. Vérifiez que les commandes s’effectuent correctement avant de démarrer.

3. faites un test de portée avant tout vol. Les servos doivent correctement fonctionner à une distance de 5 mètres 

lorsque l’antenne de l’émetteur est repliée.

4. Vérifiez qu’il n’y ait aucune interférence avec votre fréquence radio avant de demarrer.

5. Assurez-vous d’allumer l’émetteur en premier avec le manche des gaz en position idle puis branchez la batterie au 

contrôleur dans un deuxième temps.

6. Les rotors d’hélicoptères radiocommandés tournent très vite, assurez-vous que rien ne vient toucher les pales 

pendant un vol.

7. Lorsque l’hélicoptère est démarré et que les rotors tournent, restez à une certaine distance du modèle.

8. ne faites ja mais voler votre hélicoptère sous la pluie ou par grand vent.

9. Pilotez votre hélicoptère de façon sereine et attentionnée.

10. ne pilotez jamais votre hélicoptère au-dessus des autres modélistes, des spectateurs etc...

1. Vérifiez toutes les vis et pièces en rotation pour voir si rien ne s’est desserrésous l’effet des vibrations. Remplacez 

les pièces endommagées et resserrez les vis avant le prochain vol.

2. Nettoyez la bulle de l’hélicoptère.

3. Vérifiez toutes les pièces en rotation, elles doivent tourner librement et sanspoint dur.

4. Contrôlez le niveau d’usure de toutes les pièces en mouvement (rotules, pignons etc ...).

5. Rangez votre modèle dans un lieu sec. Evitez l’exposition prolongée aux rayons du soleil et près d’une source de 

chaleur intense.

Si vous suivez ces instructions basiques de sécurité, vous pourrez apprécier les joies du pilotage d’un hélicoptère 

radiocommandé pendant de longs moments.

dans le cas où votre hélicoptère se serait écrasé, veillez à inspecter la barre de Bell, l’axe de rotor principal et l’axe 

de pied de pale afin de s’assurer que ces pièces ne soient pas tordues. Si un élément est endommagé, il doit être 

remplacé par une pièce détachée neuve pour que le modèle puisse de nouveau fonctionner de façon saine. ne collez 

jamais des pièces plastiques qui sont soit cassées, soit endommagées. ne réparez pas des pales cassées. il est très 

important d’inspecter le moteur, le contrôleur brushless et la batterie.

inspectez toujours les éléments suivants :

Couronnes, Chapes, tringleries, roulements, Axe de rotor principal, Barre de Bell, Axe de pied de pale, Poutre de 

queue et ses étais, Empennages, Arbre de rotor d’anticouple, Courroie, Pales de rotor principale, Pales de rotor 

d’anticouple, Moteur, Contrôleur brushless et La batterie.