McCulloch M24-54T Manuale Proprietario

Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una velo-

cidad más alta en el cambio más alto en una superficie nivelada 

de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar 

y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO 
1.  Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormigón 

seco o pavimentada, presionar el pedal del freno hasta el 

fondo y accionar el freno de estacionamiento. 

2.  Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda 

libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el 

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así 

se coloca en la posición desembragada. 

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se 

intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir 

las zapatas del freno o contactar otro centro de servicio cualificado.

La impresión e inclinación de las ruedas delanteras de su nuevo 

tractor vienen así de fábrica y son normales. La impresión y la in-

clinación de las ruedas delanteras no son regulables.  En caso que 

se produzca algún daño que afecte la impresión o la inclinación de 

las ruedas delanteras tal como vinieron de fábrica, póngase en con-

tacto con un centro de servicios u otro centro de servicios autorizado.

• 

Bloquee el eje en forma segura.

• 

Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las 

arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda 

trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).

• 

Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en 

el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.
• 

Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención 

en forma segura en la ranura del eje.

• 

Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que 

tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de 

su commerciante y utilizar el sello para llantas. Elsello previene 

que las llantas se sequen y también la corrosión.

Estacione el tractor en una superficie nivelada. Ponga el freno 

de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del apoyapiés 

hay una guía práctica para el montaje de la correa.
DESMONTAJE DE LA CORREA
1.  Desmonte la cortadora. (Ver “PARA DESMONTAR LA COR-

TADORA” en este capítulo del manual.)

NOTE: Observe toda la correa de transmisión y la posición de 

todas las guías y guardacorreas.

2.  Retire la correa del piñón estacionario (A) y del piñón de 

embrague (B).

3.  Retire la correa del piñón central (C).
6.  Jale el cable de la correa hacia la parte de atrás del tractor. 

Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada 

de la transmisión, moviéndola hacia arriba y pasándola por 

encima de las paletas del ventilador (D).

4.  Retire la correa de la polea del motor moviéndola hacia abajo 

(E).

5.  Deslice la correa hacia la parte de atrás del tractor, retírela 

de la placa de dirección (F) y quítela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1.  Instale la correa nueva de la parte de atrás a la parte de adel-

ante del tractor, pasándola por encima de la placa de dirección 

(F) y del vástago del pedal del embrague / freno (G).

2.  Jale la correa hacia la parte de adelante del tractor y páselo 

por sobre la polea del motor (E).

3.  Jale la correa hacia la parte de atrás del tractor. Con mucho cui-

dado, mueva la correa hacia abajo y pásela alrededor del ventila-

dor de transmisión y por encima de la polea de entrada (D). Cer-

ciórese de que la correa esté calzada dentro del guardacorrea.

4.  Coloque la correa sobre el piñón central (C).
5.  Pase la correa a través del piñón estacionario (A) y del piñón 

del embrague (B).

6.  Asegúrese de que la correa calce en todas las ranuras de las 

poleas y dentro de todas las guías y guardacorreas.

5.  Instale la segadora. (Ver “INSTALE LA SEGADORA” en este 

capítulo del manual.)