Allstar Products Group Twist'R Plus Class I Vehicular Swing Gate Operator Manuale Utente

Pagina di 24
15 
labeled as COMMON, then connect this to Terminal #1 or #0 of the 
RS4000 control panel. Connect the other contact to one of the 
following terminals depending on function desired: Terminal #2 
(ALTERNATE), Terminal #4 (RADIO OPEN), Terminal #5 (FREE 
EXIT),  Terminal #6 (OPEN) or Terminal #7 (CLOSE). If no 
identification of the connections is noted at the device, then the two 
wires may be connected to terminals #1 and one of the terminals 
above (again depending on desired function) in any order. 
Keypads, Card Readers and Telephone Entry Systems are typically 
located remotely from the RS4000. The wiring used is low voltage 
CLASS 2. Be sure to run an independent conduit for this wiring from 
the entry device to the RS4000. The wire size should be #16 or #18 
stranded for ease of handling. 
 
WIRING VEHICLE DETECTORS
 
There are three connections that need to be made; 1) the AC power to 
the detector, 2) the control connection to the RS4000, and 3) the 
connection to the loop. All these connections will be made at the 
vehicle detector connector. Follow the wiring instructions provided 
by the vehicle detector manufacturer.  
 
VEHICLE DETECTOR POWER
 
Vehicle detectors may be ordered for 115 VAC or 24 VAC 
operation. Allstar recommends that a 115 VAC Vehicle Detector be 
used. The 115 VAC may be obtained from the electrical service to 
the RS4000 operator .  
 
CONNECTING THE VEHICLE DETECTOR TO 
THE RS4000
 
For a REVERSING LOOP connection of the vehicle detector, the 
"relay" or "presence" output of the detector will be connected to 
Terminal #11 (REV LOOP) of the RS4000 and the COMMON wire 
will be connected to Terminal #0 or #16 (COMMON) of the 
RS4000. As long as a relay closure is present on these two lines, the 
RS4000 will not allow the gate to close. If the gate is opening, the 
gate will continue to open. If the signal is removed before the Timer 
to Close times out, the gate will close after the Timer to Close has 
completed its cycle.   
 
For a FREE EXIT connection of a Vehicle Detector, the RELAY  or 
PRESENCE output signal will be connected to Terminal #5 (FREE 
EXIT) and the RELAY COMMON signal connected to Terminal #0 
or #16(COMMON) of the RS4000. DO NOT CONNECT THE 
FREE EXIT OUTPUT SIGNAL TO ANY OTHER TERMINAL, 
SUCH AS RADIO RELAY, BECAUSE THE GATE WILL CLOSE 
AFTER REACHING THE OPEN LIMIT AND THE TIMER TO 
CLOSE HAS COMPLETED ITS CYCLE, EVEN THOUGH THE 
VEHICLE HAS NOT EXITED THE FREE EXIT LOOP. 
 
         WARNING! 
RISK OF ENTRAPMENT! 
TO REDUCE THE RISK OF INJURY OR DEATH:   
LOCATE KEYPAD, CARD READER, KEY SWITCH OR 
SIMILAR ENTRY DEVICES IN A LOCATION WHERE A 
USER CAN NOT REACH THROUGH THE GATE OR 
FENCE TO ACTIVATE THE GATE OPERATOR. THE 
RECOMMENDED DISTANCE BETWEEN THE GATE 
OR FENCE AND ACCESSORY SWITCH IS 10 FEET. 
C:
 INSTALLING THE OPERATOR 
 
#  NAME 
DESCRIPTION 
0  COMMON 
Common connection for low voltage 
signal inputs, terminals 2 thru 15. 
1  24 VAC 
Provides maximum 10 VA auxiliary 
power for accessories. 
2  ALTERNATE 
Momentary input, must be released 
and re-entered to be recognized.  
This input is used for “COMMAND OPEN/COMMAND 
CLOSE” applications.  The 1st signal will cause the gate to 
begin opening.  A 2nd signal received during the open cycle 
will stop the gate immediately.  A 3rd signal will close the gate.  
Connect appropriate access control devices to this terminal 
and #0 or #16 COMMON.  
3  24 VAC 
Provides maximum 10 VA auxiliary 
power for accessories. 
4  RADIO OPEN  Momentary input, must be released 
and re-entered to be recognized.  
Once activated the gate will open fully.  Activation while the 
gate is closing will cause it to re-open.   
5  FREE EXIT 
Momentary or continuous input.  
Once activated the gate will open fully.  Activation while the 
gate is closing will cause it to re-open.  Continuous activation 
while the gate is open will prevent the Timer-To-Close function 
from automatically closing the gate.  
6  OPEN 
Momentary or continuous signal. On/
Off mode set by Switch #1 
Once activated the gate will open fully.  Activation while the 
gate is closing will cause it to re-open.  Continuous activation 
while the gate is open will prevent the Timer-To-Close function 
from automatically closing the gate. Continuous signal 
required to move the gate when in the alarm mode.   
7  CLOSE 
Momentary or continuous signal. On/
Off mode set by Switch #1 
Once activated the gate will close fully.  Activation while the 
gate is opening has no effect. Continuous signal required to 
move the gate when in the alarm mode.   
8  STOP 
Momentary or continuous signal.   
Overrides all other signals.  Once activated, the gate will 
immediately stop and await a new command.  If the STOP 
input is continuously activated, the gate will not move.  
9  SHADOW 
LOOP 
Momentary or continuous signal.  
This input is active only when the gate is at rest in the fully 
OPEN position, it has no effect on the gate when fully closed 
or when closing or opening.  Continuous activation will prevent 
the gate from moving in the close direction.  When the input is 
removed normal operation is resumed.  This input is intended 
for a vehicle loop detector to sense a vehicle in the gate path.  
Connect here and to terminal #16 COMMON.  Multiple devices 
may be connected in parallel.  
TERMINAL STRIP REFERENCE CHART