Dolmar ES-163 A Manuale Utente

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SERVICE
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Checking the chain tension
The chain has the proper tension when it lies against the bottom 
edge of the guide bar and can be easily pulled by hand about 
2-4 mm (about 1/8") up from the guide bar.
 
Check the chain tension frequently - new chains tend to get             
longer during use!
When checking the chain tension the motor must be switched 
off and the power supply plug pulled out.
 
If the chain is too 
loose: Loosen the sprocket guard quick tightener by about a 
quarter turn. Tighten the chain as described  under “Tightene-
ing the saw chain.” 
 
HINT:
Use 2 or 3 saw chains alternately for even wear of the chains, 
sprocket and guide bar running surfaces.
In order to guarantee a uniform wear of the groove in the bar the 
bar should be turned over whenever replacing the chain.
Chain brake
The electric chain saw comes with an chain brake as standard 
equipment. Kickback occurs due to contact of the guide bar tip 
with wood (see SAFETY PRECAUTIONS, page 5).
Run-out brake
The electric chain saw come with a run-out brake as standard 
equipment. 
The  run-out  brake  ensures  that  the  chain  comes  to  a  stop 
immediately  when  the  ON/OFF  switch  is  released,  thus  
preventing the chain from continuing to run and presenting a 
hazard.
Testing of the run-out brake is described on page 14.
Chain and run-out brake maintenance
The brake systems are very important safety features, and 
like any other part they are subject to a certain amount of 
wear. Regular inspection and maintenance is important for 
your personal safety, and can be properly performed only 
by a DOLMAR service center.
Engaging the chain brake (braking)
If the kickback is strong enough the sudden acceleration of the 
guide bar combined with the inertia of the hand guard (1) will 
automatically actuate the chain brake.
To engage the chain brake manually, simply push the hand 
guard (1) forward (towards the tip of the saw) with your left 
hand (arrow 2).
Releasing the chain brake
Pull the hand guard (1) towards you (arrow 3) until you feel it 
catch. The brake is now released.
Note:
When  the  chain  brake  is  actuated  the  power  supply  to  the 
motor will be cut off. Testing of the chain brake is described 
on page 14.
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