Multiquip SG1400C3-55748 ユーザーズマニュアル

The  MQ  Power  Model  SG1400C3  is  a  200kVA  studio 

generator that is designed as a high quality power source 

for entertainment and studio applications.
In keeping with Multiquip's policy of constantly improving 

its products, the specifications quoted herein are subject 

to change without prior notice.

The  SG1400C3  generator  is  equipped  with  a  PMG 

(Permanent  Magnet  Generator)  generator  end. The 

excitation system provides a minimum short circuit support 

current of 300% of the standby rating for 10 seconds at 60 

Hz, and approximately 275% at 50 Hz.
Both the PMG and the exciter are mounted outboard of the 

bearing for ease of maintenance. The rotating brushless 

exciter features hermetically sealed diodes for three-phase 

full-wave rectification. The three-phase bridge is protected 

against  abnormal  transient  conditions  by  a  multiplate 

selenium surge protector.

This generator is powered by a six-cylinder, 4-cycle direct 

injection,  turbocharged,  air-cooled  Cummins  QSB7-G5 

diesel engine. Engine speed is set at the factory at 1800 

RPM. This engine is designed to meet every performance 

requirement for the generator. Refer to Table 2 for engine 

specifications.

This  generator  is  a  brushless,  self-excited,  externally 

voltage  regulated,  synchronous  AC  generator. The 

generator is made up of six major components: main stator 

(armature), main rotor (field), exciter stator (field), exciter 

rotor (armature), rectifier assembly, and voltage regulator.
The generator's exciter consists of a stationary field and 

a  rotating  armature. The  stationary  field  (exciter  stator) 

is designed to be the primary source of the generator's 

residual magnetism. This residual magnetism allows the 

exciter rotor (armature) to produce AC voltage even when 

the exciter stator (field) is not powered. This AC voltage 

is rectified to DC by the rotating rectifier assembly and 

fed  directly  to  the  main  rotor  (field).  As  the  generator 

shaft continues to rotate, the main rotor (field) induces a 

voltage into the generator's main stator (armature). At rated 

speed, the main stator's voltage produced by the residual 

magnetism  of  the  exciter  allows  the  automatic  voltage 

regulator to function.
The regulator provides voltage to the exciter resulting in 

a build-up of generator terminal voltage. This system of 

using residual magnetism eliminates the need for a special 

field flashing circuit in the regulator. After the generator 

has established the initial residual voltage, the regulator 

provides a controlled DC field voltage to the exciter stator 

resulting in a controlled generator terminal voltage.

In the standard configuration (shunt excited), the automatic 

voltage regulator receives both its input power and voltage 

sensing from the generator's output terminals. The regulator 

automatically  monitors  the  generator's  output  voltage 

against an internal reference set point and provides the 

necessary DC output voltage to the exciter field required 

to  maintain  constant  generator  terminal  voltage. The 

generator's terminal voltage is changed by adjusting the 

regulator's reference set point.

The electronic governor system controls the RPMs of the 

engine. When the engine demand increases or decreases, 

the governor system regulates the frequency variation to 

± 0.25%.

The battery system is located in the engine compartment 

on  the  sub-base. The  battery’s  primary  purpose  is  to 

provide starting power for the diesel engine starter motor. 

The battery system is comprised of two 12 VDC, sealed 

lead acid batteries wired in series to provide 24 VDC to 

the starting motor. The battery is charged by the charging 

alternator while the engine is engaged.

The exhaust system is located above the diesel engine. The 

exhaust system is comprised of rigid and flexible tubing, a 

silencer, and a roof-mounted exhaust riser with a rain cap.