JVC KD-HDR60 ユーザーズマニュアル

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LVT2096-001A

[J]

A / B
Hard case (Only for KD-AHD69) / 
Control panel
Estuche duro (Sólo para KD-AHD69)

 

/ 

Panel de control
Etui de transport (Uniquement pour le 
KD-AHD69)

E

Power cord
Cordón de alimentación
Cordon d’alimentation

 ENGLISH

This unit is designed to operate on 12 V DC, NEGATIVE ground 
electrical systems. If your vehicle does not have this system, a 
voltage inverter is required, which can be purchased at JVC car audio 
dealers.

The following parts are provided for this unit. If any item is missing, 
consult your JVC car audio dealer immediately.

 ESPAÑOL

Esta unidad está diseñada para funcionar con 12 V de CC, con 
sistemas eléctricos de masa NEGATIVA. Si su vehículo no posee 
este sistema, será necesario un inversor de tensión, que puede ser 
adquirido en los concesionarios de JVC de equipos de audio para 
automóviles.

Con esta unidad se suministran las siguientes piezas. Si hay algún 
elemento faltante, consulte inmediatamente con su concesionario de 
JVC de equipos de audio para automóviles.

C

Sleeve
Cubierta
Manchon

D

Trim plate
Placa de guarnición
Plaque d’assemblage

F

Handles
Manijas
Poignées

G

Remote controller (battery included)
Control remoto (pila incluida)
Télécommande (pile comprise)

 FRANÇAIS

Cet appareil est conçu pour fonctionner sur des sources de courant 
continu de 12 V à masse NEGATIVE. Si votre véhicule n’offre pas ce 
type d’alimentation, il vous faut un convertisseur de tension, que vous 
pouvez acheter chez un revendeur d’autoradios JVC.

•  BEFORE connecting the speaker leads of the power cord to the 

speakers, check the speaker wiring in your car.

•  ANTES de conectar a los altavoces los conductores de altavoz del 

cable de alimentación, verifique el conexionado de altavoz de su 
automóvil.

Heat sink / Sumidero térmico / Dissipateur de chaleur

To prevent short circuits, we recommend that you disconnect the 
battery’s negative terminal and make all electrical connections before 
installing the unit.
•  Be sure to ground this unit to the car’s chassis again after 

Notes:
•  Replace the fuse with one of the specified rating. If the fuse blows 

frequently, consult your JVC car audio dealer.

•  It is recommended to connect speakers with a maximum power 

of more than 50 W (both at the rear and at the front, with an 
impedance of 4 Ω to 8 Ω). If the maximum power is less than 50 W, 
change “AMP GAIN” setting to prevent the speakers from being 
damaged (see page 30 of the INSTRUCTIONS).

•  To prevent short circuits, cover the terminals of the UNUSED leads 

with insulating tape.

•  The heat sink becomes very hot after use. Be careful not to touch it 

when removing this unit.

Para evitar cortocircuitos, recomendamos que desconecte el terminal 
negativo de la batería y que efectúe todas las conexiones eléctricas 
antes de instalar la unidad.
•  Asegúrese de volver a conectar a masa esta unidad al chasis 

Notas:
•  Reemplace el fusible por uno con la corriente especificada. Si el 

fusible se quemase frecuentemente consulte con su concesionario 
de JVC de equipos de audio para automóviles.

•  Se recomienda conectar los altavoces con una potencia máxima 

de más de 50 W (tanto atrás como adelante, con una impedancia 
de 4 Ω a 8 Ω). Si la potencia máxima es de menos de 50 W, cambie 
“AMP GAIN” para evitar daños en los altavoces (consulte la página 30 
del MANUAL DE INSTRUCCIONES).

•  Para evitar cortocircuitos, cubra los cables NO UTILIZADOS con cinta 

aislante.

•  El sumidero térmico estará muy caliente después del uso. Asegúrese 

de no tocarlo al desmontar esta unidad.

Pour éviter tout court-circuit, nous vous recommandons de débrancher 
la borne négative de la batterie et d’effectuer tous les raccordements 
électriques avant d’installer l’appareil.
•  Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de 

Remarques:
•  Remplacer le fusible par un de la valeur précisée. Si le fusible saute 

plus de 50 W (les enceintes arrière et les enceintes avant, avec une 
impédance comprise entre 4 Ω et 8 Ω). Si la puissance maximum est 
inférieure à 50 W, changez “AMP GAIN” pour éviter d’endommager 
vos enceintes (voir page 30 du MANUEL D’INSTRUCTIONS).

• The fuse blows.
*  Are the red and black leads connected correctly?

•  Power cannot be turned on.
*  Is the yellow lead connected?

•  No sound comes out from the speakers.
*  Is the speaker output lead short-circuited?

•  Sound is distorted.
*  Is the speaker output lead grounded?
*  Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•  Noise interfere with sounds.
*  Is the rear ground terminal connected to the car’s chassis using 

shorter and thicker cords?

•  Unit becomes hot.
*  Is the speaker output lead grounded?
*  Are the “–” terminals of L and R speakers grounded in common?

•  This unit does not work at all.
*  Have you reset your unit?

•  El fusible se quema.
*  ¿Están los conductores rojo y negro correctamente conectados?

•  No es posible conectar la alimentación.
*  ¿Está el cable amarillo conectado?

•  No sale sonido de los altavoces.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz cortocircuitado?

•  El sonido presenta distorsión.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*  ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una 

masa común?

•  Perturbación de ruido.
*  ¿El terminal de tierra trasero está conectado al chasis del automóvil 

utilizando los cordones más corto y más grueso?

•  La unidad se calienta.
*  ¿Está el cable de salida del altavoz conectado a masa?
*  ¿Están los terminales “–” de los altavoces L y R conectados a una 

masa común?

•  Este receptor no funciona en absoluto.
*  ¿Reinicializó el receptor?

•  Le fusible saute.
*  Les fils rouge et noir sont-ils racordés correctement?

•  L’appareil ne peut pas être mise sous tension.
*  Le fil jaune est-elle raccordée?

•  Pas de son des enceintes. 
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il court-circuité?

•  Le son est déformé.
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*  Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble 

•  Interférence avec les sons.
*  La prise arrière de mise à la terre est-elle connectée au châssis de la 

•  L’appareil devient chaud.
*  Le fil de sortie d’enceinte est-il à la masse?
*  Les bornes “–” des enceintes gauche et droit sont-elles mises ensemble 

•  Cet appareil ne fonctionne pas du tout.
*  Avez-vous réinitialisé votre appareil?

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EN, SP, FR

© 2009 Victor Company of Japan, Limited

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09.11.16   9:37:23 PM

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