Makita BBX7600 ユーザーズマニュアル

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR 

 
 

1. Vérification et remplissage de l’huile 

 
1)  Suivre la procédure ci-dessous lorsque l’huile moteur est froide, par exemple 

lorsque le souffleur n’a pas été utilisé. 

 
䊶Vérification:    Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le 

bouchon à huile. Vérifier que le niveau d’huile se trouve entre les 
deux repères de niveau supérieur et inférieur sur l’indicateur du 
niveau d’huile. Si le niveau de l'huile est au-dessous du repère 
inférieur de 100 mL, ajoutez de la nouvelle huile. 

䊶Ajout d’huile:  Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le 

bouchon à huile. Remplir l’huile jusqu’au repère supérieur de 
l'indicateur de niveau d'huile. 

 
2)  En moyenne, le niveau d’huile doit être ajusté après chaque 20 heures 

d'utilisation. Cet intervalle pour le changement d'huile correspond au 
ravitaillement du souffleur 10 à 15 fois environ. 

 
3)  Changer l’huile lorsqu’elle est sale ou lorsqu’elle change de couleur de manière 

significative. (Se reporter à la P. 41 pour la procédure et la fréquence de 
changement d’huile) 

 
 
 
 
Huile recommandée : Huile originale Makita ou Huile SAE10W-30 de type API et qualité SF ou supérieure (Huile à moteur à 4 temps pour 

automobiles) 

Capacité d’huile : Environ 0,22 L (220 ml) 

 
 
 
 

 

Précaution 

•  Si le souffleur n’est pas rangé dans une position debout, l'huile risque de passer de l'indicateur de niveau d'huile dans le moteur et 

donner une lecture fausse du niveau d’huile lors de la vérification. Ceci peut résulter en sur-ravitaillement d’huile moteur. Ranger 
toujours le souffleur debout. 

•  Si le ravitaillement dépasse le niveau du repère supérieur, l’huile devient sale et dégage une fumée blanche de l’excès d’huile brûlée. 

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•  Nettoyer la terre et la salissure autour du bouchon avant de le retirer. 
•  Enlever le bouchon à huile et le mettre dans un endroit propre pour qu’il ne soit pas souillé par du sable, de la terre ou tout autre objet 

étranger. La saleté sur le bouchon risque de contaminer l’huile moteur. L’huile sale contenant du sable, de la terre ou des objets 
étrangers risque d’affaiblir le moteur à cause d’une mauvaise lubrification et provoquer une panne. 

Vérification point #1 : Concernant le bouchon à huile lors du ravitaillement

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•  Si l’huile est renversée sur le souffleur, ceci risque de salir ou de contaminer l’huile moteur. Par conséquent, nettoyer toute huile 

renversée avant de démarrer le moteur. 

Vérification point #2 : Si l’huile se renverse lors du ravitaillement

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Indicateur du 
niveau d’huile

Limite supérieur

Reste 100 mL
Limite inférieur

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