Zenoah EB6200 ユーザーズマニュアル

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3. Coloque el interruptor(a) en la

posición "I". Ponga la palanca del
a c e l e r a d o r   e n   l a   p o s i c i ó n   d e
arranque(1-2-3), luego arranque el
motor con el procedimiento descrito
en 4.

4. Para arrancar, sostenga firmemente el

extremo superior del soplador con la
mano izquierda. Tire lentamente del
mando de arranque hasta que note
que ha agarrado, y entonces dé un
tirón enérgico.

5. Una vez el motor esté ya funcionando,

v a y a   a b r i e n d o   p o c o   a   p o c o   l a
alimentación del carburador si estaba en
la posición de cerrada, y deje que el mo-
tor funcione a la velocidad mínima du-
rante un minuto para que se caliente.

Si el motor no arranca después de
varios intentos por estar ahogado,
abra la palanca y repita tirando del
cordón.

6. Tire de la palanca del acelarador para

desbloquearla.

●

La velocidad mínima se fija en fábrica
a 2000 revoluciones por minuto. Si es
necesario ajustarla, use el tornillo de
ajuste situado en la parte superior del
carburador.

●

Mueva la palanca de emisión de
gases hasta la posición mínima y
pulse el interruptor de parada (botón
rojo) hasta que el motor se detenga
completamente.

3. P o r t a t e   l ' i n t e r r u t t o r e ( a )   s u   " I " .

Regolare la leva dell'acceleratore sulla
posizione di avvio(1-2-3), e poi
accendete il motore seguendo la
procedura descritta in 4.

4. Per iniziare, tenete la parte superiore

del compressore fermamente con la
mano sinistra. Tirate la manopola del
motorino di avviamento lentamente
finché non sentite l'attivazione dello
stesso, poi tirate con forza.

5. Quando il motore è acceso, aprite

l'aria gradualmente se è chiusa e
lasciate che il motore si riscaldi per un
minuto prima di iniziare l'operazione.

Se il motore non si accende dopo vari
tentativi, per via di una eccessiva
chiusura dell'aria, aprite l'aria e
ripetete la procedura tirando la corda.

6. Tirare la leva dell'acceleratore per

sbloccarla.

●

La velocità a rinvio è stata impostata
per 2000 giri/min. in fabbrica. Se è
necessario regolare la velocità a
rinvio, usate la vite di regolazione sul
lato superiore del carburatore.

●

S p o s t a t e   l a   l e v a   d e l   g a s   n e l l a
p o s i z i o n e   d i   r i n v i o   e   p r e m e t e
l'interruttore di arresto (tasto rosso)
finché il motore non si sarà fermato
completamente.

3. Den Schalter(a) auf die "I"-Position.

D e n   G a s h e b e l   i n   S t a r t p o s i t i o n
stellen(1-2-3), lassen Sie dann den
M o t o r   a n ,   i n d e m   S i e   d e r   i n   4
beschriebenen Prozedur folgen.

4. Zum Starten halten Sie den Oberteil

des Gebläses fest in Ihrer linken Hand.
D r ü c k e n   S i e   l a n g s a m   a u f   d e n
Anlasserknopf, bis Sie merken, daß er
faßt und ziehen Sie dann fest am
Seilzug.

5. Sobald der Motor läuft, öffnen Sie

langsam den Choke, falls dieser
geschlossen war und lassen den Mo-
tor ca. eine Minute zum Aufwärmen im
Leerlauf laufen.

Startet der Motor auch nach mehreren
Versuchen nicht, öffnen Sie den
Choke und ziehen Sie nochmals am
Seil.

6. Den Gashebel zum Entriegeln ziehen.

●

D i e   L e e r l a u f d r e h z a h l   i s t   v o m
Hersteller auf 2000 U/min eingestellt.
F a l l s   d i e   L e e r l a u f d r e h z a h l
nachgestellt werden muß, verwenden
Sie die Einstellschraube an der
Oberseite des Vergasers.

●

Schieben Sie den Handgashebel auf
die Leerlaufposition und drücken Sie
den Stopp-Schalter (rote Taste) bis
der Motor vollständig stoppt.