Elektra Beckum TKHS 315 E/P ユーザーズマニュアル

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ITALIANO
4.
Allentare  il  bullone  di  bloccaggio
(78)  con  la  chiave  (filettatura  sini-
strorsa!). Mettere la chiave ad anello
sulla flangia esterna della lama (79)
per serrare la vite. 
5.
Tirare  la  flangia  esterna  della  lama
(79) e la lama (80) dall'albero porta-
lame. 
6.
Pulire  le  superfici  sull’albero  porta-
lama e sulla lama. 
A
Pericolo! 
Non utilizzare detergenti che
possono aggredire le parti in allumi-
nio (ad es. per rimuovere rimasugli di
resina), penalizzando così la resi-
stenza della sega. 
7.
Infilare la nuova lama (attenzione al
senso di rotazione!). 
A
Pericolo! 
Usare esclusivamente lame
idonee (vedi "Accessori disponibili
su richiesta") – in caso di lame non
idonee o danneggiate i pezzi in lavo-
razione potranno essere catapultati in
seguito alla forza centrifuga. 
Non utilizzare
lame di acciaio rapido o superra-
pido (HSS o HS); 
lame con danni visibili;
dischi troncatori.
A
Pericolo! 
Utilizzare solo parti originali per il
montaggio della lama.
Non utilizzare anelli riduttori
volanti; è possibile che la lama si
liberi.
Le lame devono essere montate
in modo da non risultare sbilan-
ciate, non presentare una rota-
zione irregolare e da non potersi
liberare durante il funzionamento.
8.
Mettere la flangia esterna della lama
(79) (il perno di trascinamento nella
flangia  interna  della  lama  deve
entrare  nella  scanalatura  della  flan-
gia esterna della lama).
9.
Avvitare il bullone di bloccaggio (78)
nell'asse  motore  (filettatura  sini-
strorsa!)  e  serrarla.  Mettere  la
chiave  ad  anello  sulla  flangia
esterna  della  lama  (79)  per  serrare
la vite. 
A
Pericolo! 
Non prolungare la chiave utiliz-
zata per il serraggio della lama. 
Non serrare il bullone di bloccag-
gio, battendo contro la chiave. 
Rimuovere tutti gli utensili usati
dopo aver serrato il bullone di
bloccaggio! 
10. Posizionare il profilo d'inserto (81) a
livello nel banco. 
11. Avvitare la vite a testa svasata (82)
in senso antiorario fino all'arresto. 
9.2
Pulire il gruppo di regola-
zione in altezza della 
lama 
1.
Per  mezzo  della  manovella  portare
la  lama  nella  posizione  di  massima
altezza  e  smontarla  (vedi  "Sostitu-
zione della lama"). 
In tal modo il mandrino del gruppo di
regolazione  in  altezza  è  accessibile
dall'alto. 
2.
Pulire il mandrino con una spazzola,
l'aspirapolvere  oppure  l'aria  com-
pressa. 
3.
Lubrificare  leggermente  il  mandrino
con  lo  spray  di  manutenzione  e
cura. 
4.
Montare e serrare la lama. 
5.
Montare il profilo d'inserto. 
9.3
Conservare la macchina
A
Pericolo! 
Custodire la macchina in
maniera tale 
che non possa essere accesa da
persone non autorizzate 
che nessuno possa farsi male
con la medesima. 
A
Attenzione! 
Non custodire la macchina
all'aperto o in ambiente umido senza
adeguata protezione. 
9.4
Manutenzione 
Prima di ogni accensione 
Controllo  visivo  per  verificare  che  la
distanza  tra  la  lama  ed  il  coprilama  sia
tra 3 e 8 mm. 
Controllo visivo per verificare che il cavo
di  alimentazione  e  il  connettore  di  rete
non  siano  danneggiati;  fare  sostituire
eventualmente  le  parti  danneggiate  da
un elettricista specializzato. 
Ad ogni spegnimento 
Controllare  se  dopo  lo  spegnimento  la
lama  continua  a  girare  per  più  di  10
secondi; in caso affermativo fare sostitu-
ire il freno motore da un elettricista spe-
cializzato.
Ogni mese (se utilizzata giornal-
mente) 
Asportare la segatura con un aspiratore
o un pennello; lubrificare leggermente gli
elementi di guida: 
asta  filettata  e  aste  di  guida  per  la
regolazione in altezza 
segmenti orientabili. 
Ogni 300 ore 
Controllare  tutti  i  collegamenti  a  vite,
eventualmente serrarli. 
A
Pericolo!  
Le riparazioni di utensili elet-
trici devono essere effettuate esclusi-
vamente da elettricisti specializzati! 
Gli  utensili  elettrici  da  riparare  potranno
essere  inviati  al  centro  di  servizio  del
rispettivo paese. L'indirizzo si trova nella
distinta ricambi. 
Quando  si  spedisce  un  utensile  per  la
riparazione descrivere l'errore accertato. 
Spostare la lama della sega comple-
tamente in basso. 
Smontare le parti applicate (guida di
battuta,  slitta  scorrevole,  prolunga
del banco). 
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10. Riparazione 
11. Trasporto