Woodstock W1747 ユーザーズマニュアル

ページ / 56
-29-
W1747 20" Planer
SE
RV
IC
E
Table Parallelism
Table parallelism is critical to the operation of the 
machine. As such, it is essential that the table is parallel 
with the cutterhead (within 0.002") from side-to-side, as 
illustrated in 
Figure 22
Maximum Allowable Tolerances:
Cutterhead to Table Side-to-Side ..................... 0.002"
Headstock to Table Front/Back ....................... 0.020"
How the table sits in relation to the headstock from 
front-to-back is also important (see 
Figure 23). Because 
the feed rollers, pressure bar, and chip breaker will 
be adjusted off the table position, the tolerances on 
the front-to-back positioning are not as critical as the 
cutterhead/table side-to-side positioning. Therefore, the 
maximum allowable tolerance for the front-to-back paral-
lelism is not more than 0.020".
Table Parallelism Inspection
The easiest way to determine if your headstock has a 
parallelism problem is to plane a workpiece and measure 
the thickness in multiple locations. If the workpiece is 
tapered from left-to-right or from front-to-back, then par-
allelism may be a problem. 
Use your Rotacator to further inspect the table parallel-
ism. If you do not have a Rotacator, a wood block and 
feeler gauges may be used, but extra care must be taken 
to ensure accuracy. If the table is not within the maxi-
mum allowable tolerances, it must be adjusted.
Table Parallelism Adjustments
The table is adjusted by turning the chain sprockets 
underneath the table for movements over 0.016" or by 
adjusting how the table is mounted on the columns for 
movements under 0.016".
����������
����������
�����
�����
��������
��������
������������
������������
������
����
������������
����������
�����
����������
�����
����������
Figure 22. Side-to-side parallelism of 
table and cutterhead.
�����
�����
���������
���������
��������
��������
������������
������������
�����
����
�����
���������
�����
���������
�����
���������
Figure 23. Front-to-back parallelism.
NOTICE
When making adjustments, tighten fasteners after 
each step to ensure the accuracy of your tests. 
When adjusting the chain sprockets, keep in mind 
that if the chain becomes too loose, it will fall off of 
all the sprockets. Returning it to its proper location 
will be frustrating and time consuming.