Electrolux 9CHG584102 ユーザーズマニュアル

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A l'œil nu, les flammes doivent être de couleur bleu foncé sans 
pointe jaune ou orange et stables. Elles ne doivent pas pro-
duire de suie et doivent adhérer, en outre, correctement aux 
ouvertures de sortie.
En l'absence d'air primaire, la flamme présente des veines et 
des pointes jaunes ; si la quantité d'air primaire est trop 
importante, la flamme est courte, transparente et tend à se 
détacher du brûleur.
Lorsque la flamme est réglée correctement, elle ne doit pas se 
détacher du brûleur, que celui-ci soit froid ou chaud, et ne doit 
pas donner de retours. 
Un retour de flamme se produit à l'intérieur du brûleur lorsque 
la vitesse du mélange gaz-air à travers les ouvertures du 
brûleur devient insuffisante, principalement suite à l'encrasse-
ment des voies d'air.
En outre, les processus d'allumage doivent se produire sans 
retards. En particulier, au moment de l'allumage du dispositif 
d'allumage et de la propagation de la flamme sur toute la zone 
du brûleur.
Si la flamme ne répond pas à tous ces critères, il est néces-
saire de procéder à un nettoyage ou à un entretien.

Lorsque l'appareil est mis hors service pendant une longue 
période, il convient d'observer ce qui suit :

D

Fermez le robinet à gaz principal (1 / Fig. 9).

 

En cas d'utilisation de gaz liquide, fermez également la 
valve de la bouteille ou du réservoir à gaz. 

D

N'entreposez jamais l'appareil dans un lieu où la tempéra-
ture peut descendre en dessous de 0 C°.

D

Ne laissez pas la cuve remplie d'eau, car cela empêche 
une passivation normale de l'acier, ce qui rend les surfaces 
moins résistantes à la corrosion. 

D

Appliquez un peu d'huile de vaseline à l'aide d'un torchon 
humide sur toutes les surfaces en nichrome, afin de former 
une fine couche de protection. 

D

Aérez régulièrement la pièce où est installé l'appareil.

La cuve ne chauffe plus.

• Le dispositif de thermo-

réglage s'est déclen-
ché.

• Le thermostat est 

défectueux.

• La température de 

l'huile a dépassé 445°F 
(230°C).

• La sonde du tuyau 

capillaire est défectu-
euse.

• La chauffage est 

enclenchée sans que la 
cuve n'ait été remplie. 

• Le niveau d'huile est 

trop bas.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente.

-
-
-
-
-
- Ajoutez de l'huile. 

 

 

La friteuse chauffe trop 
fort ; l'huile fume ; la puis-
sance est trop faible.

• Le niveau d'huile est 

trop bas.

- Ajoutez de l'huile 

jusqu'au repère max..

La flamme produit beau-
coup de suie.

• Le mélange gazeux est 

trop épais.

• Les orifices du brûleur 

sont partiellement bou-
chés.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

La pointe des flammes est 
longue et de couleur jaune.

• La section du tuyau de 

mélange est rétrécie en 
raison de la présence de 
salissures.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

La flamme s'éteint.

• La vitesse de refoule-

ment est trop élevée 
suite à l'encrassement 
des orifices du brûleur.

• Le régulateur de pression 

du gaz en bouteille est 
défectueux.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

Il y a des retours de 
flamme.

• Le mélange de gaz est 

trop pauvre.

• La vitesse de refoule-

ment au niveau des ori-
fices du brûleur est 
insuffisante.

• Les voies d'aération sont 

encrassées

• L'injecteur est obstrué.
• Le chapeau du brûleur 

est déformé ou brûlé.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

Il n'y a pas de flamme ou 
l'intensité de la flamme est 
trop faible

• L'injecteur ou le tuyau de 

mélange est obstrué.

• Le tuyau d'arrivée du gaz 

est obstrué.

• Il n'y a pas de gaz.
• La pression du gaz est 

trop basse.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

- Vérifiez l'installation du 

tuyau d'arrivée du gaz.

Il n'y a pas de flamme lors-
que le réglage est au 
ralenti.

• L'injecteur du ralenti est 

obstrué.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente

Il n'y a pas de flamme.

• Les orifices du brûleur 

sont obstrués.

• L'injecteur est obstrué.

- Nettoyez la calotte du 

dispositif d'allumage.

La flamme s'éteint après le 
relâchement de la soupape 
de régulation.

• Le thermoélément ne 

chauffe pas suffisam-
ment (est-il encrassé ?)

• Le thermoélément est 

défectueux.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente.

La flamme est trop ou pas 
assez puissante.

• Le rapport d'air primaire 

est déréglé.

• L'injecteur est bouché.

- Adressez-vous au Ser-

vice Après-vente.