Multiquip jwn24htcsl ユーザーズマニュアル

The following section is intended as a basic guide to the ride-on 

trowel operation, and is not to be considered a complete guide 

to concrete finishing. It is strongly suggested that all operators 

(experienced and novice) read “Slabs on Grade ” published by 

the American Concrete Institute, Detroit Michigan.
DO NOT use your ride-on power trowel until this section is 

thoroughly understood.

aLWayS check engine oil before each use.
1.  Pull the engine oil dipstick (Item 2, Figure 5) from its holder.
2.  Determine if engine oil is low.

3.  If engine oil is low, remove oil filler cap (Item 1, Figure 5), 

and add correct amount of engine oil to bring oil level to 

a normal safe level. Use oil as recommended in Figure 6

Failure to understand the operation of the trowel could 

result in severe damage to the machine or personal injury.

To prevent extensive engine wear or damage, always 

maintain the proper oil level in the crankcase. Never 

operate the engine with the oil level outside of marks 

on dipstick, (Items 3 and 4 in Figure 5.)

1.  Check  the  gearbox  oil  level  in  both  gearboxes  by 

removing the level plug and ensuring that the oil is at 

the correct level. See Figure 6. 

2.  Fill the gear box just to the level of the fill plug. (Figure 

6) with Mobil ISO VG 640 SCH 634 oil if necessary..

Determine if the engine fuel is low (Figure 8). If fuel level is 

low, remove the fuel filler cap and fill with unleaded gasoline.

Gearbox  oil  capacity  is  approximately  69  oz  when 

empty.

FILL/LEVEL

CHECK PLUG

DRAIN

PLUG

GEARBOX 

VENT

Handle fuel safely. Motor fuels are highly 

flammable  and  can  be  dangerous  if 

mishandled. 

DO  NOT  smoke  while 

refueling. 

DO  NOT  attempt  to  refuel 

the ride-on trowel if the engine is hot or 

running. 

DO NOT attempt to start the engine until the 

fuel residue has been completely wiped up and the 

area surrounding the engine is dry.