Furuno CH-250 ユーザーズマニュアル

ページ / 79
 
 
 
1.2 Transceiver 
Unit 
1.2.1 
General mounting considerations 
• 
The mounting location should be well ventilated and dry. 
• 
The unit can be mounted on bulkhead or the deck.   
• 
Secure the maintenance space shown in drawing below for ease of maintenance and 
service. 
• 
The maximum cable length between the transceiver unit and the raise/lower drive unit cable 
is 50 m. 
• 
The maximum cable length between the transceiver unit and the monitor (interface) unit is 
10 m. 
1.2.3 Mounting 
method 
Fasten the transceiver unit with four tapping screws (5X20, local supplied). 
For bulkhead mounting, tighten upper tapping screws so there is 5 mm clearance between 
bottom of screw head and bulkhead, and screw slots of the unit. Then fasten lower screws. 
1.3 Hull 
Unit 
1.3.1 
General mounting considerations 
• 
Noise and air bubbles will affect performance. 
• 
Do not turn on the equipment with the transducer exposed to air. Exposing the transducer to 
air may damage it. 
1.3.2 
Installation position considerations 
Discussion and agreement are required with the dockyard and ship owner in deciding the 
location for the hull unit. When deciding the location, take into account the following points: 
• 
Select an area where propeller noise, cruising noise, bubbles and interference from 
turbulence are minimal. Generally, the point at 1/3 to 1/2 of the ship’s length from the bow or 
near the keel is the best. On-the-keel installation is advantageous for minimizing oil 
consumption in comparison with of-the-keel. If the hull unit cannot be installed on the keel, 
the center of the retraction tank should be within 1 meter of the keel to prevent a rolling 
effect.