kymco mo venox 250 pdf サービスマニュアル

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L'anticipo di accensione non è regolabile in  quanto la centralina CDI ha una propria mappatura.

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La centralina CDI può essere facilmente danneggiata se fatta cadere,  maneggiare con cura tale
componente durante la rimozione.

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Connessioni elettriche ossidate o lasche sono la principale causa di malfunzionamento dell'impianto
elettrico. Prima di sostituire qualsiasi componente elettrico  assicurarsi  che il problema non sia
causato da errate connessioni dell'elemento.

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Controllare il grado termico della candela. Un errato grado termico della candela può  causare  gravi
danni al motore

Oggetto

Standard

Candela standard

CR8E

Candela calda

CR7E

Candela

Candela fredda

CR9E

Distanza elettrodi candela

0.6-0.7mm

Anticipo di accensione

10 ± 2° 1000 giri

-1

Avvolgimento primario

3,6- 4,8 

Ω

Resistenza avvolgimenti
Bobina AT (20° C)

Avvolgimento
secondario

Con pipetta

15,0 k

Ω

 - 20,2 k

Ω

Resistenza avvolgimento pick-up (20¢X

C)

400 –600 

Ω

Non c'è scintilla alla candela
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Candela difettosa.

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Connessioni  elettriche  ossidate o lasche, fili
interrotti od in corto circuito tra:
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alternatore e centralina CDI

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centralina  CDI ed interruttore principale
pick-up e centralina CDI

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centralina di accensione e bobina  AT

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bobina di alta tensione e candela.

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componenti e terra.

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Interruttore chiave difettoso.

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Bobina AT difettosa.

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Centralina CDI difettosa.

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Alternatore difettoso.

Il motore si accende ma funziona male
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Candela usurata.

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Cavi o connettori danneggiati, scoperti o
ossidati.

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Volano non correttamente istallato.

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Statore non istallato correttamente.

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Interruttore chiave difettoso.

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Cavo alta tensione danneggiato.

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Cappuccio della candela non ben isolato.

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Bobina AT difettosa.

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Alternatore difettoso.

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Centralina CDI difettosa.