Hitec RCD Inc. SRX12 ユーザーズマニュアル

- 

The  jumper  is  installed at  the factory and  is  used  when  the receiver  is  powered  by an electronic  speed 

control, a commercially available B.E.C. (battery eliminator circuit), dedicated 4.8 to 6V, NiMH battery pack 

or a regulated Li-Po battery. The jumper is removed when the receiver is powered using the SPC feature 

as described.   

 

- 

If  the  receiver  signal  somehow  becomes  interrupted  or  interference  occurs,  the  servos  will  move  to  the 

pre-set  Fail-Safe  point  you  previously  stored  in  the  Fail-Safe  set-up.  Make  sure  you  set  the  Fail-Safe 

function properly. 

If Fail-Safe has not been activated, the signal will switch off after the Hold period of one second. 

- 

In  the  interest  of  safety,  we  recommend  that  the  Fail-Safe  function  should  always  be  activated,  and  the 

Fail-Safe settings should be selected so as to bring the model to a non-critical situation 

Please refer to Fail-Safe/ Hold page for more detail

 

 

-  SRX 12/ MRX 3 receivers are compatible with transmitter using Spectra G3 AFHSS 2.4Ghz system. Currently 

Aurora 16 and Flash 14 are using Spectra G3 AFHSS 2.4Ghz system.   

-  Aurora 9/ 9X,  Optic  5/6/6 sports,  Lite 4, Flash 7/8,  Eclipse  7 pro are  not  compatible  with SRX 12,  MRX 3 

receiver     

 

Use this method on electric air plane using ESC’s providing power to the receiver and servo function. 

(If ESC has no BEC circuit, please use separate battery for receiver and servo) 

 

Follow below connection diagram when using a regulated Li-PO, Li-Fe (2cell) or 4~6cell Ni-MH, Ni-CD battery. 

 

Each radio set  (using Spectra G3  system  and SRX  12  or MRX 3 receiver) is  already  Linked  from  the factory.  You 

don’t  need  to  ID  Link  when  you  purchased  a  set  of  radio.  However,  If  you  buy  additional  SRX  12  or  MRX  3 

receiver, you have to do ID Link with new receiver and the radio. Before ID Link, please make sure all connection 

correctly refer to above connection diagram. 

 

 

1)  Turn on the Radio power 

2)  Select ‘Spectra’ in the system menu in the radio. (Aurora 16/Flash 14)   

3)  Select G3 and choose Frame Time  Receiver No (S1)  Bus type step by step. 

4)  Make sure distance between radio and receiver within 3 feet and turn on Receiver power.   

5)  Blue LED in the receiver will be blinking rapidly and will be blinking slowly.   

6)  Please check ID Link correctly or not by moving radio stick and press ‘Finish’ in the menu to escape.   

 

Fail-Safe Mode? 

- 

If  the  receiver  signal  somehow  becomes  interrupted  or  interference  occurs,  the  servos  will  move  to  the 

pre-set  Fail-Safe  point  you  previously  stored  in  the  Fail-Safe  set-up.  Make  sure  you  set  the  Fail-Safe 

function properly. 

If  Fail-Safe  has  not  been  activated,  the  signal  will  switch  off  after  the  Hold  period  of  one  second.  This 

means  that  the  servos  become  “soft”  and  remain  in  their  last  commanded  position  under  no  load  (this 

may equate to full-throttle!), until a valid signal is picked up again. 

- 

In  the  interest  of  safety,  we  recommend  that  the  Fail-Safe  function  should  always  be  activated,  and  the 

Fail-Safe  settings  should  be  selected  so  as  to  bring the  model  to  a  non-critical  situation  (e.g.  motor  idle 

/electric motor OFF, control surfaces neutral, airbrakes extended, aero-tow release open, etc.). 

1) Switch on the Radio     

2) Select ‘Fail-Safe’ from system menu in Aurora 16/Flash 14 

3) Select Fail-Safe or Hold for your purpose   

4)  If you choose  ‘Fail-Safe’, set  the  Fail-Safe position of  servo  or  motor by  change value  in  the  menu  or  stick 

and then press ‘Set’ to confirm.   

5) Press ‘Send’ to memorize Fail-Safe value to Receiver. (LED in the receiver will be blinking rapidly)