DEI Headquarters Inc. TX5BC ユーザーズマニュアル

La présente section s’applique à un système de sécurité AstroStart (rajouté en option), qui ne doit pas être confondu avec le 
système d’origine du véhicule. Pour un système d’origine, seul l’état d’alarme peut être indiqué par la télécommande 
(raccordements optionnels). 
La télécommande bidirectionnelle est en communication constante avec votre véhicule. Elle vous informera donc en 
affichant les icônes s’y rattachant, sans que vous en demandiez le statut, si par exemple une portière est ouverte pendant 
plus de 5 minutes, si le moteur s’est éteint, etc. 

Votre système de sécurité peut mettre à profit jusqu’à six dispositifs de supervision différents à la fois pour protéger votre 
véhicule.  
Ces dispositifs sont raccordés au système sur différentes entrées appelées zones de protection.  
Une de ces zones peut émettre un avertissement audible (7 piaulements), tandis que les cinq autres génèrent un état 
d’alarme si le système est armé. 

Avertissement (pré-choc) 

Piaulement de la sirène (7 coups) 

 Pré-choc (plus de 3 fois en 3 min.) 

Portières 
Capot  
Capteur additionnel (coffre) 
Capteur de choc 
Allumage (clé de contact) 

Sirène «ON» par période de 30 ou 60 secondes pouvant être répété jusqu'à 4 
fois selon la programmation initiale et selon que la zone en infraction est corrigée 
ou non.  
 

 

Chaque période est séparée par une pause de 5 secondes (45 secondes pour la 
zone «Portière»).  

Lorsqu’un des dispositifs de supervision passe à l'état d’infraction, le système réagit en activant les éléments dissuasifs 
suivants, selon ce qui est raccordé.  
Le système peut activer jusqu’à quatre éléments dissuasifs en même temps : la sirène, les feux de position, le plafonnier 
et/ou le klaxon. 

Selon la configuration du système, le témoin lumineux peut servir à indiquer les différents états du système de sécurité 
(voir Codes de zone à la page 14). 
Par ailleurs, lorsqu’il est monté à un endroit visible de l’extérieur du véhicule, il peut également servir d’élément dissuasif. 

Le signal d’avertissement consiste en une sirène qui se fait entendre par sept piaulements.  
Ainsi, lorsqu’un détecteur de choc à deux niveaux est raccordé au système, l'avertissement survient chaque fois que le 
véhicule subit un léger choc pendant que l’alarme est armée. 

S'il vous arrive de déclencher l’alarme par mégarde et que vous ne voulez pas alarmer (ou déranger...) le voisinage, le 
mode «pré-alarme» intervient trois secondes avant l’état d’alarme afin de vous laisser le temps de désarmer le système. 
Dans ce mode, les feux de position, la sirène et le plafonnier sont actionnés de façon intermittente pendant trois secondes. 
Une information indiquant qu’une infraction est en cours sera également envoyée à votre télécommande. 

Lorsque le système se trouve en état d’alarme, il active ses éléments dissuasifs, selon ce qui est raccordé au module.  
L’état d’alarme demeure actif pendant une période de trente secondes ou d'une minute selon la programmation initiale, 
après quoi le système fait une pause de cinq secondes (45 secondes pour la zone «Portière»). Durant cette pause, il vérifie 
à nouveau les zones de protection et reprend le cycle d’alarme si une zone est toujours en infraction. 
Ce cycle peut se répéter jusqu'à quatre fois. Si la situation à l’origine de l’infraction est corrigée en milieu de cycle, l’alarme 
arrête à l’échéance du cycle en cours.  
Une information indiquant que le système est en état d’alarme sera également envoyée sur votre télécommande.