Phoenix Contact D-SUB plug 180 ° Number of pins: 9 Screws SUBCON-PLUS-CAN/SC2 1 pc(s) 2708999 データシート

製品コード
2708999
ページ / 2
 
PHOENIX CONTACT GmbH & Co. KG
D-32823 Blomberg, Germany
Fax +49-(0)5235-341200, Tel. +49-(0)5235-300
MNR 9028379-00 / 08.2005
www.phoenixcontact.com
© PHOENIX CONTACT 2005
 
DEUTSCH
ENGLISH
FRANÇAIS
ESPAÑOL
102705A005
BUS IN
BUS OUT
6
5
13
24
[mm]
[inch]
0.512"
0.945"
0.197"
0.236"
6
5
35
1.378"
0.197"
0.236"
24
0.945"
Abb./Fig. 3
1
4
9
8
7
6
102705A0
5
2
3
2
2
2
2
Abb./Fig. 1
3
3
3
3
4
4
4
4
5
5
5
5
6
6
6
6
7
7
7
7
8
8
8
8
9
9
9
9
1
1
1
1
BUS
IN
BUS
OUT
120 Ω
1
5
6
9
GND
GND 1C- 1C+ 1V+
2C- 2C+ 2V+
1
5
6
9
Abb./Fig. 2
1
6
GND (optional/ as option)
2
C-
7
C+
3
GND
8
4
9
V+
5
CAN Shld
Shield
SUB-D 9
Buchse
female
femelle
hembra
SUB-D 9
Stecker
male
mâle
macho
 
SUB-D-Stecker mit Schraubklemmenanschluss für CAN
SUB-D Plug With Screw Terminal Connection for CAN
Connecteur SUB-D à connexion à vis pour CAN
Conector SUB-D con conexión por tornillo para CAN
SUBCON-PLUS-CAN/SC2
 
Art.-Nr.: 27 08 99 9
 
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
Art.-Nr.: 27 08 11 9
DE
EN
FR
ES
 
SUBCONNEC-PLUS-CAN/SC2
SUBCONNEC-PLUS-CAN/PG
 
1. Description 
 
(Fig. 1)
  
1
1
1
1
 
Partie supérieure du boîtier
  
2
2
2
2
 
Interrupteur coulissant - résistance terminale
  
3
3
3
3
 
Bloc de connexion BUS IN
  
4
4
4
4
 
Bloc de connexion BUS OUT
  
5
5
5
5
 
Vis de fixation UNC
  
6
6
6
6
 
Partie inférieure du boîtier
  
7
7
7
7
 
Dispositif antitraction
  
8
8
8
8
 
Connecteur de contrôle
  
9
9
9
9
 
Vis du boîtier
Connecteur 
 
SUBCONNEC-PLUS-CAN/...
 
avec ou sans connecteur de contrôle, avec 
blocs de jonction à vis jusqu’à 1 Mbits/s. 
Ce connecteur autorise un raccordement rapi-
de et convivial des segments de bus entrants 
(BUS IN) et sortants (BUS OUT). Les contacts 
sont amenés sur des blocs de jonction à vis dis-
posés de façon claire et avec un repérage en 
couleurs.
La résistance terminale connectable est 
intégrée et déconnecte le segment sortant en 
même temps qu’elle est activée (Fig.2). Cela 
simplifie la mise en service du bus, qui peut se 
faire par segment. 
Le collier de blindage fixation 
  
7
7
7
7
 
 
 
est incorporé 
dans le boîtier.
 
Le connecteur ne doit être utilisé 
qu'avec un câble bus CAN (CiA Draft 
Recommendation 303-1) à un 
diamétre de 8 mm !
 
 
L’entrée de câble peut se faire, au choix, à droite 
ou à gauche. 
La
 
 
 
version
 
 
 
SUBCONNEC-PLUS-CAN/PG
 
 
(Fig.1) comporte en plus un connecteur de con-
trôle 
  
8
8
8
8
 
 autorisant le raccordement d’un ap-
pareil de
 
 
 
programmation ou de service, sans 
interrompre le fonctionnement du bus.
 
2. Conseils pour le raccordement 
 
2.1. Introduction du câble
 
Avec le connecteur 
 
SUBCONNEC-PLUS-CAN/
...
 
 vous pouvez choisir d’introduire le câble soit 
à droite soit à gauche.
Le connecteur est livré en standard avec entrée 
de câble à gauche (Fig.3).
 
2.2. Raccordement 
(pour entrée de câble à gauche)
 
Veuillez observer les 
 
longueurs à 
dénuder
 
 recommandées pour un 
fonctionnement sûr 
 
 
(Fig.3)
• Vissez les conducteurs dénudés dans les 
contacts correspondants du bloc de 
connexion. 
• Le segment entrant (BUS IN) doit toujours être 
raccordé aux connexions à borne GND/1C-/
1C+/1V+ (y compris au début du bus !).
La ligne bus sortante (BUS OUT) doit 
toujours être connectée aux connexions 
GND/2C-/2C+/2V+ (voir Fig.2).
Veuillez prendre en compte l'impression en 
couleur des blocs de jonction pour raccorde-
ment.
• Montez et vissez la partie supérieure du 
boîtier. A cet endroit on monte le dispositif 
antitraction pour la ligne bus.
 
SUBCON-PLUS-CAN/SC2
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
1. Descripción 
 
(Fig. 1)
  
1
1
1
1
 
Parte superior de caja
  
2
2
2
2
 
Conmutador deslizante - resistencia terminal
  
3
3
3
3
 
Bloque de conexión BUS IN
  
4
4
4
4
 
Bloque de conexión BUS OUT
  
5
5
5
5
 
Tornillo de fijación UNC
  
6
6
6
6
 
Parte inferior de caja
  
7
7
7
7
 
Compensador de tracción
  
8
8
8
8
 
Conexión para programación
  
9
9
9
9
 
Tornillo de caja
Conector 
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
 con y sin 
hembra PG, con conexión por tornillo hasta 
1 Mbits/s. 
El conector permite la rápida y cómoda conexi-
ón del cable del bus de entrada (BUS IN) y de 
continuación (BUS OUT). Los contactos del 
conector se han conducido a bornes de conexi-
ón por tornillo señalizados en color de buena 
identificación.
La resistencia terminal está integrada de forma 
conectable y al activar, desconecta al mismo 
tiempo la línea del bus de continuación (Fig.2). 
Esto permite la puesta en servicio sencilla y por 
segmentos del sistema bus. 
El compensador de tracción 
  
7
7
7
7
 
 se ha integrado 
en la caja de dos piezas.
 
¡El conector sólo debe emplearse con 
un cable de bus CAN (CiA Draft 
Recommendation 303-1) con un 
diámetro de 8 mm! 
 
La introducción del cable se efectúa, opcional-
mente, por el lado derecha o el lado izquierda. 
La conexión para programación integrada adici-
onal 
  
8
8
8
8
 
 de la variante 
 
SUBCON-PLUS-CAN/
PG
 
 (Fig.1) facilita la conexión de un aparato 
para programación o servicio, sin interrumpir el 
funcionamiento del bus.
 
2. Instrucciones para la conexión 
 
2.1. Introducción del cable
 
El conector 
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
 ofrece la 
posibilidad de elegir la introducción del cable 
por el lado derecha o izquierda.
El conector se suministra confeccionado para 
introducción por el lado izquierda (Fig.3).
 
2.2. Conexión (introducción del cable 
por el lado izquierda)
 
Para obtener una función  segura 
observe las 
 
longitudes a desaislar
 
 
recomendadas
 
 
(Fig.3)
• Enrosque los conductores desaislados en los 
contactos correspondientes del bloque de 
conexión. 
• Conecte siempre la línea del bus de llegada 
(BUS IN) en las conexiones de borne 
GND/1C-/1C+/1V+ (también en el comienzo 
del sistema de bus).
La línea del bus de continuación (BUS OUT) 
se conecta siempre en las conexiones de 
borne GND/2C-/2C+/2V+ (ver Fig.2).
A tal efecto, observe la impresión de color de 
los bornes de conexión.
• A continuación, monte y atornille las dos par-
tes de caja. De esta manera, se obtiene la 
tracción compensada para la línea de bus.
 
SUBCON-PLUS-CAN/SC2
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
1. Description 
 
(Fig. 1)
  
1
1
1
1
 
Upper shell of the housing
  
2
2
2
2
 
Slide switch - terminal resistor
  
3
3
3
3
 
Terminal block BUS IN
  
4
4
4
4
 
Terminal block BUS OUT
  
5
5
5
5
 
Mounting screw UNC
  
6
6
6
6
 
Lower shell of the housing
  
7
7
7
7
 
Strain relief
  
8
8
8
8
 
Programming connector
  
9
9
9
9
 
Housing screw
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
 plug with/without 
programming connector, with screw terminal 
block connection up to 1 Mbit/s. 
The plug allows fast and convenient connection 
of incoming (BUS IN) and outgoing bus cables 
(BUS OUT). Its contacts are routed onto clearly 
color labeled spring-cage terminal blocks.
The integrated terminal resistor can be 
connected and simultaneously disconnects the 
outgoing bus cable when activating (Fig.2). This 
allows an easy start up of the bus system one 
segment at a time. 
The strain relief 
  
7
7
7
7
 
 is integrated in the housing 
shells.
 
The connector may only be used 
with a CAN bus cable (CiA Draft 
Recommendation 303-1) with a 
diameter of 8 mm!
 
The cable can be entered from either the left or 
right. 
The additionally integrated programming con-
tact 
  
8
8
8
8
 
 of the 
 
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
 versi-
on (Fig.1) allows the connection of a program-
ming or service device without interrupting bus 
operation.
 
2. Notes on Connecting 
 
2.1. Cable Entry
 
The 
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
 plug allows the 
choice of cable entry from either the left or right. 
The plug is supplied pre-assembled for left-
hand entry (Fig.3).
 
2.2. Connection 
(left-hand cable entry)
 
To ensure reliable operation, observe the 
recommended 
 
stripping lengths! 
 
(Fig.3)
• Push the stripped conductor into the 
corresponding contacts of the terminal block. 
• Always connect the incoming bus cable 
(BUS IN) to the connection points 
GND/1C-/1C+/1V+ (also at the starting point 
of the bus system!). 
The outgoing bus cable (BUS OUT) is always 
connected to terminal connections 
GND/2C-/2C+/2V+ (see fig.2).
The color of the connection terminal blocks 
labeling must then be observed.
• To finish, mount the housing upper shell and 
screw it together. This provides the strain 
relief for the bus line.
 
SUBCON-PLUS-CAN/SC2
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
1. Beschreibung 
 
(Abb. 1)
  
1
1
1
1
 
Gehäuseoberschale
  
2
2
2
2
 
Schiebeschalter - Abschlusswiderstand
  
3
3
3
3
 
Anschlussblock BUS IN
  
4
4
4
4
 
Anschlussblock BUS OUT
  
5
5
5
5
 
Befestigungsschraube UNC
  
6
6
6
6
 
Gehäuseunterschale
  
7
7
7
7
 
Zugentlastung
  
8
8
8
8
 
PG-Anschluss
  
9
9
9
9
 
Gehäuseschraube
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
-Stecker mit und ohne 
PG-Anschluss, mit Schraubklemmenanschluss 
bis 1 MBit/s. 
Der Stecker erlaubt den schnellen und komfor-
tablen Anschluss des ankommenden (BUS IN) 
und weiterführenden Buskabels (BUS OUT). 
Die Steckerkontakte sind auf übersichtliche, far-
big beschriftete Schraubklemmen geführt.
Der Abschlusswiderstand ist zuschaltbar inte-
griert und schaltet beim Aktivieren gleichzeitig 
die weiterführende Busleitung ab (Abb.2). 
Dieses erlaubt die einfache und segmentweise 
Inbetriebnahme des Bussystems. 
Die Zugentlastung 
  
7
7
7
7
 
 ist in die Gehäusehalb-
schalen integriert.
 
Der Stecker darf nur mit einem CAN-
Buskabel (CiA Draft Recommendation 
303-1) mit einem Durchmesser von 
8 mm verwendet werden!
 
 
Die Kabelzuführung erfolgt wahlweise von 
rechts oder links. 
Der zusätzlich integrierte Programmieran-
schluss 
  
8
8
8
8
 
 der 
 
SUBCON-PLUS-CAN/PG
 
-Vari-
ante (Abb.1) ermöglicht den Anschluss eines 
Programmier- oder Service-Gerätes, ohne den 
Bus-Betrieb zu unterbrechen.
 
2. Anschlusshinweise 
 
2.1. Kabelzuführung
 
Der 
 
SUBCON-PLUS-CAN/...
 
-Stecker bietet die 
Wahlmöglichkeit einer links- oder rechtsseitigen 
Kabelzuführung.
Bei Auslieferung ist der Stecker für linksseitige 
Zuführung konfektioniert (Abb.3).
 
2.2. Anschluss 
(linksseitige Kabelzuführung)
 
Beachten Sie für eine sichere Funktion 
die empfohlenen 
 
Abisolierlängen ! 
 
(Abb. 3)
• Verschrauben Sie die abisolierten Leiter in 
den entsprechenden Kontakten des An-
schlussblocks. 
• Schließen Sie die ankommende Busleitung 
(BUS IN) immer an die Klemmenanschlüsse 
GND/1C-/1C+/1V+ an (auch am Anfang des 
Bussystems!). 
Die weiterführende Busleitung (BUS OUT) 
wird immer an die Klemmenanschlüsse GND/
2C-/2C+/2V+ angeschlossen (siehe Abb.2).
Beachten Sie dabei die farbliche Bedruckung 
der Anschlussklemmen.
• Montieren und verschrauben Sie abschlie-
ßend die Gehäuseoberschale. Hierdurch wird 
die Zugentlastung für die Busleitung aufge-
baut.