Robbe Operating voltage continuous current connector system - (N/A) 1-8973 データシート

製品コード
1-8973
ページ / 4
No. 8973
Bedienungsanleitung 
ROXXY BL-Control 745 BEC
ALLgEmEiNEs
Der Regler BL-Control 745 ist ein kleiner, microprozessorgesteuerter Flugregler mit proportionaler steuerung für Brushless motoren. 
Vor Anschluss und in be trieb nah me diese An lei tung und die sicherheitshinweise bitte aufmerksam lesen.
Technische Daten: 
Roxxy BL-Control 745 BEC No. 8973
Motorstrom: 
45 A Kurzz. max. 50 A
Akkutyp (Zellenzahl): 
LiPo (2 –3 Zellen) oder NC / NiMH (6 - 10 Zellen)
Abmessung: 
67 x 25,5 x 10 mm
Gewicht: 
ca. 45 g
BEC: 
5,2 V max. 3 A
Taktfrequenz: 
10 kHz
Programmierbar: 
Ja (siehe Tabelle)
Automatische Abschaltung:   Ja
Anschluss :
1. Die drei Motoranschlußkabel an die Kabel des Motors anschließen, bei falscher Laufrichtung des Motors 2 Kabel tauschen.
2. Empfängerkabel mit dem Gaskanal des Empfängers verbinden.
3. Bei Anschluss des Roxxy BL-Control 745 quittiert der Regler mit dem Signalton für den eingestellten Akkutyp (LiPo Akku: 2x oder 3x Beep je nach Zellenzahl. Bei NC-
NiMH- Melodie ertönt kein Beep). 
Programmierung der stop/ Vollgas Position („gas Ziehen“):
1. Um die Vollgas Position zu programmieren, Sender einschalten und Knüppel nach unten stellen.
2. Regler am Akku anschliessen und ca. 2 Sek. warten (Einschaltmelodie ertönt (565) danach die Beepsequenz der Zellenzahl).
3. Ein langer Beep wird ausgegeben, dies bedeutet das die Vollgas Position übernommen wurde.
4. Gasknüppel nach oben stellen und ca. 1 Sek. warten. Eine Melodie ertönt (565). Damit ist die Stoppposition eingestellt.
5. Falls kein Quittierungssignal ertönt, Funktion des Empfängers kontrollieren oder Servo Reverse auf dem Gaskanal umstellen.
6. Durch Bewegen des Gasknüppels aus der Stopposition heraus in Richtung Vollgas läuft der Motor an.
7. Durch ein Servo Reverse am Sender, kann der Gasknüppel auf „Gas drücken“ umgestellt werden.
Programmierung der Parameter:
1. Schliessen Sie den Regler an Motor und Empfänger an. Keinen Akku anschliessen.
2. Sender einschalten und den Gasknüppel auf Vollgas stellen.
3. Akku anschliessen. Nach ca. 2 Sek. ertönt ein langer Beep Ton. Nach weiteren 5 Sek. Hören Sie erneut eine Melodie (565), danach erscheint der erste Programmier 
Parameter (siehe Tabelle Parameter).
  Falls kein Quittierungssignal ertönt, Funktion des Empfängers kontrollieren oder Servo Reverse auf dem Gaskanal umstellen.
4.  Im Programmiermodus erfolgt eine ständige Reihenfolge der 8 Parameter. Diese 8 Parameter werden durch unterschiedliche Beepsequenzen angezeigt (siehe Tabelle 
Parameter).
5. Um die Parameter auszuwählen, stellen Sie den Knüppel in die Stopposition, bevor der nächste Parameter akustisch angezeigt wird. 
6. Nun befinden Sie sich im Menü Einstellungen und können je nach Parameter, aus bis zu 3 Einstellungen wählen. Die verschiedenen Einstellungen werden ebenfalls 
über eine Beepsequenz dargestellt (siehe Tabelle Einstellungen).
7. Um eine Einstellung zu ändern, einfach den Gasknüppel nach dem Beep der gewünschten Einstellung nach unten stellen. Eine Quittierungsmelodie zeigt an das die 
Einstellung übernommen wurde.
8. Nach Ende (Exit) einer Programmierung ertönt eine Melodie (565). Dies bedeutet das die Programmierten Einstellungen übernommen wurden.
ERkLäRuNg DER EiNsTELLuNgEN:
1. Bremse: Bremse Ein / Bremse Aus. Voreinstellung ist Bremse „Aus“.
2. Akkutyp: Lixx / NC-Nimh. Voreinstellung ist „Lixx“
3. Abschaltmodus (bei Akkuunterspannung): Langsam reduzieren / Abschalten. Voreinstellung ist „Langsam reduzieren“.
4. Abschaltschwelle:  Niedrig / mittel / Hoch. Voreinstellung ist „mittel“.
  Lixx Akkus: Die Zellenzahl wird automatisch bestimmt. Die Abschaltspannungen für Niedrig / Mittel und Hoch sind 3,0V / 3,2V und 3,4V pro Zelle. 
  Nixx Akkus: Niedrig / Mittel und Hoch sind 0% / 50% und 60% der Einschaltspannung.
5. motoranlauf: Normal / soft / super soft. Voreinstellung ist „Normal“.
Der „Normal“ Modus eignet sich gut für Flugzeuge. Der „Soft“ Modus ist für Hubschrauber gut geeignet. Im „Super Soft“ Modus ist die Motoranlauf Charakterristik sehr 
langsam (Von Stop- bis Vollgasposition ca. 6 Sek.). Besonderheit: Wenn der Gasknüppel einmal aus der Vollgas- in die Stoppostion und innerhalb von drei Sekunden 
zurück in die Vollgaspostion gebracht wird, wirkt die Normal Charakterisitk auf den Motor.
6. motor Timing: Niedrig / mittel / Hoch. Voreinstellung ist „mittel“
Im Normal Fall kann der Mode „Niedrig“ gewählt werden. Für Effektivere Motoren mit 2 Polen empfehlen wir die Einstellung Mittel. Bei Motoren mit 6 Polen oder mehr wählen 
Sie die Einstellung „Hoch“. Achtung: Testen sie bitte vor dem Flug die Einstellungen am Boden.
          siCHERHEiTsHiNwEisE
- Beachten sie die technischen Daten des Reglers.
- Polung aller Anschlusskabel beachten.
- kurzschlüsse unbedingt vermeiden.
- Den Regler so einbauen bzw. verpacken, dass er nicht mit Fett, Öl oder wasser in Berührung kommen kann.
- Für ausreichende Luftzirkulation sorgen.
- Bei inbetriebnahme nie in den Drehkreis der Luftschraube greifen - Verletzungsgefahr.
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten
Copyright robbe-Modellsport 2013
Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
!
Tabelle Parameter
Beep 
Folge
Parameter
1.
1x 
Bremse
2.
2 x
Akkutyp
3.
3 x
Abschaltmodus
4.
4 x
Abschaltschwelle
5.
5 x
Motoranlauf
6.
6 x
Motor Timing
7.
7 x
Alle Daten Zurücksetzen
8.
8 x
Exit
Tabelle Einstellungen
Parameter
Beep 1x
Beep 2x
Beep 3x
Bremse
Aus
Ein
-
Akkutyp
LiPo
NC/ NiMh
-
Abschaltmodus
Langsam reduzieren
Abschalten
-
Abschaltschwelle
Niedrig
Mittel
Hoch
motoranlauf
Normal
Soft
Super Soft
motor Timing
Niedrig
Mittel
Hoch