Reely Hexacopter RtF incl. camera 1235077 データシート

 Sebbene batterie e accumulatori siano diventati di uso comune nella vita di tutti i giorni, essi comportano

numerosi rischi e problemi. 

 

È necessario pertanto attenersi scrupolosamente alle informazioni e alle indicazioni di sicurezza fornite di 

seguito per la gestione di batterie e accumulatori.

•  Batterie e accumulatori non devono essere lasciati alla portata dei bambini.
•  Non lasciare incustodite batterie e accumulatori. Questi elementi costituiscono un pericolo se ingeriti da bambini o

animali domestici. Nel caso si verifichi questa evenienza, rivolgersi immediatamente a un medico.

•  In nessun caso mettere in corto, smontare o gettare nel fuoco batterie e accumulatori. Pericolo di esplosione!
•  Le batterie o gli accumulatori esauriti o danneggiati se messi a contatto con la pelle posso causare gravi irritazioni.

Per manipolarli indossare pertanto guanti di protezione adeguati. 

•  Le batterie tradizionali non devono essere ricaricate. Pericolo di incendio e di esplosione! Ricaricare esclusivamente

gli accumulatori predisposti (1,2 V), utilizzando caricabatterie idonei.

 Le batterie (1,5 V) devono essere utilizzate soltanto una volta e devono essere smaltite a norma di legge quando si

scaricano.

•  Quando si inseriscono le batterie o si collega un caricabatteria, fare attenzione alla polarità corretta, rispettan-

do i segni più/+ e meno/-. Qualora si invertisse la polarità, oltre a danneggiare il trasmettitore, l‘aeromodello e

l‘accumulatore, sussiste anche il pericolo di incendio e di esplosione.

•  Sostituire sempre l‘intero gruppo di batterie. Non mischiare batterie cariche e parzialmente cariche. Utilizzare semp-

re batterie dello stesso tipo e della stessa marca.

•  Non mischiare mai batterie con accumulatori. Per il trasmettitore del telecomando utilizzare esclusivamente batte-

rie.

•  In caso di inutilizzo prolungato, ad esempio durante l‘immagazzinamento, togliere le batterie dal telecomando per

evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi. 

Dopo  il  volo  staccare  l‘accumulatore  dall‘esacottero.  Non  lasciare  l‘accumulatore  di  volo  collegato

all‘esacottero se quest‘ultimo non viene utilizzato (ad esempio durante il trasporto o il magazzinaggio);

l‘accumulatore potrebbe altrimenti scaricarsi completamente e subire danni irreparabili o divenire inutilizza-

bile!

•  Non caricare mai l‘accumulatore di volo immediatamente dopo l‘utilizzo. Lasciare raffreddare l‘accumulatore di volo

fino a quando raggiunge la temperatura ambiente.

•  Caricare solo accumulatori integri e non danneggiati. In nessun caso ricaricare accumulatori il cui isolamento ester-

no sia danneggiato o che appaiano deformati o presentino rigonfiamenti. In questo caso sussiste un elevato rischio

di incendio e di esplosione.

•  Non danneggiare mai l‘involucro esterno dell‘accumulatore di volo, non tagliare il rivestimento in plastica e non

perforare l‘accumulatore con oggetti appuntiti. Pericolo di incendio e di esplosione!

•  Rimuovere l‘accumulatore di volo dal modello per ricaricarlo. Non ricaricare mai l‘accumulatore di volo lasciandolo

incustodito.

•  Scollegare l‘accumulatore di volo dal cavo di carica una volta completata la ricarica.