McCulloch CS 390+ データシート

96 – Slovene

Opomba! Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem, ki ga 
zmeraj mora poganjati me‰anica benzina in dvotaktnega olja. 
Pomembno je, da natanãno ocenite koliãino olja za me‰anico 
ter s tem zagotovite, da imate pravilno me‰anico. Pri me‰anju 
majhnih koliãin goriva lahko Ïe majhna nenatanãnost zelo 
vpliva na faktor me‰anice.

•

Uporabljajte kvaliteten neosvinãen ali osvinãen bencin.

•

NajniÏja priporoãljiva stopnja oktanov je 90 (RON). âe 
motor deluje pri stopnji, niÏji od oktanske stopnje 90, lahko 
pride do ropotanja motorja. Zaradi tega lahko pride do 
visoke temperature motorja in poveãane obrabe leÏajev, 
kar pa lahko povzroãi resno po‰kodbo motorja.

•

Pri dolgotrajnej‰em delu z visokim ‰tevilom vrtljajev (npr. 
Ïaganje vej) svetujemo uporabo bencina vi‰je oktanske 
vrednosti.

Med delovanjem v prvih desetih urah ne smete delati s 
preveliko hitrostjo dlje ãasa.

•

Za najbolj‰e rezultate in uãinek uporabljajte Universal 
Outdoor Accessories olje za dvotaktne motorje, ki je 
posebej narejeno za na‰e zraãno hlajene, dvotaktne 
motorje.

•

Nikoli ne uporabljajte dvotaktnega olja, ki je namenjeno za 
zunajkrmne motorje, hlajene z vodo, ki jim tudi pravijo 
zunajkrmno olje (imenovano TCW).

•

Nikoli ne uporabljajte olja za ‰tiritaktne motorje.

•

Slaba kakovost olja ali prebogata me‰anica olja/benzina 
lahko ogrozi delovanje katalizatorja in zmanj‰a njegovo 
Ïivljenjsko dobo.

1:50 (2%) z dvotaktnim oljem Universal Outdoor Accessories.

1:33 (3%) z olji, narejenimi za zraãno hlajenje, dvotaktni 
motorji, klasificirani za JASO FB/ISO EGB.

•

Me‰anico bencina in olja vedno pripravljajte v ãisti posodi, 
atestirani za gorivo.

•

Vedno zaãnite tako, da v posodo najprej natoãite polovico 
potrebne koliãine bencina. Nato dodajte celotno koliãino 
olja. Dobro preme‰ajte (s tresenjem). Dodajte preostalo 
koliãino bencina.

•

Predno vlijete me‰anico v posodo za gorivo, jo (s 
tresenjem) temeljito preme‰ajte.

•

Pripravite samo toliko me‰anice, kolikor jo porabite v enem 
mesecu.

•

âe stroja dalj ãasa ne boste uporabljali, izpraznite posodo 
za gorivo in jo oãistite.

•

Kot mazivo priporoãamo uporabo posebnega olja (veriÏno 
olje) z dobrim stikom.

•

Nikoli ne uporabljajte odpadnega olja. Odpadno olje 
po‰koduje oljno ãrpalko, meã in verigo.

•

Pomembno je, da je vrsta olja prilagojena  temperaturi 
ozraãja (primerna viskoznost).

•

Pri temperaturah ozraãja pod 0

°C nekatera olja postanejo 

preveã trda. To lahko preobremeni oljno ãrpalko in 
po‰koduje njene sestavne dele.

•

Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s poobla‰ãeno 
servisno delavnico.

Okolico pokrovãka posode za gorivo natanãno obri‰ite. Redno 
ãistite posodi za gorivo in za olje za verigo. Filter za gorivo 
zamenjajte najmanj enkrat letno. Nesnaga v posodah za 
gorivo in olje lahko povzroãi okvare in slabo delovanje motorja. 
Poskrbite, da je gorivo dobro zme‰ano tako, da pred 

5

0,10

0,15

10

0,20

0,30

15

0,30

0,45

20

0,40

0,60