Reely ARF 595 mm Mini-Neptune, PNP データシート

Comme  indiqué  plus  haut  dans  le  chapitre  « 

Montage du récepteur et la batterie de propul-

sion », le centre de gravité se règle en dépla-

çant les composants (en général, la batterie de

propulsion). 
Le centre de gravité se trouve à env. 165 mm 

de la pointe du fuselage. 
Ajustez le centre de gravité en déplaçant as-

tucieusement  le  récepteur  et  la  batterie  de 

propulsion. 
En fonction du poids et de la taille des com-

posants employés, il peut s’avérer nécessaire

d’ajuster le centre de gravité à l’aide de poids

de lestage.
À cet effet, marquez au crayon la position cor-

respondante du centre de gravité sur la surface 

portante (voir figure 2).
Soutenez le modèle réduit assemblé prêt à voler par le dessous au niveau des points de mesure avec les index de la

main gauche et de la main droite (ou avec un dispositif adéquat).

Mesurez toujours le centre de gravité, verrière posée.

Si le centre de gravité est correct, le modèle réduit devrait adopter une position légèrement inclinée vers l’avant.

 La figure 2, n° 1 montre la poignée encastrée pour le décollage du modèle réduit.

Assurez-vous que l’hélice n’aspire pas d’objets en vrac tels que papiers, feuilles ou autres objets pendant le

test du moteur. Veillez également à ce que le modèle réduit soit fermement maintenu et qu’aucune partie de

vêtement ou du corps n’entre en contact avec la zone de rotation et la zone de danger de l’hélice pendant

le test.

Branchez le connecteur du servo du régulateur de vol sur l’émetteur conformément aux remarques dans le mode 

d’emploi de la télécommande employée. Déplacez le levier de commande pour la fonction du moteur en position 

basse (moteur éteint). Allumez ensuite d’abord l’émetteur puis raccordez la batterie au régulateur de vol. Lorsque la

batterie de propulsion est raccordée au régulateur de vol, la procédure de calibrage du régulateur de vol démarre.

Le « signal de commande accélération » de l’émetteur est alors contrôlé. Après la reconnaissance de la position «

Moteur éteint » du régulateur de vol, cette opération est acquittée après quelques secondes par une brève mélodie

de confirmation. Le régulateur de vol est alors opérationnel.
Poussez maintenant lentement le levier de commande pour la fonction du moteur de la position basse en position la 

plus haute. L’hélice démarrera et la vitesse de rotation augmentera en fonction de la position du levier de commande.