Reely RtF 348 mm PA-18 ユーザーズマニュアル

L‘accumulatore di volo viene caricato per mezzo del trasmettitore del telecomando. Aprire verso sinistra il coperchio

(1) posto sul lato anteriore del trasmettitore (vedere anche figura 1, pos. 9).
Collegare quindi l‘accumulatore di volo (2) al cavo di carica (3) presente nel vano di carica. I connettori a spina sono

protetti contro l‘inversione di polarità. Non esercitare alcuna forza per effettuare il collegamento. Non appena viene

stabilito il contatto, la spia luminosa di carica rossa si illumina (vedere figura 1, pos. 2) segnalando che il processo di

carica è stato avviato correttamente.
Dopo 30-40 minuti circa la spia luminosa di carica si spegne: il processo di carica è terminato e occorre scollegare 

l‘accumulatore dal cavo di carica. Reinserire il cavo di carica nel vano di carica e infine chiudere il coperchio facendo

attenzione a non schiacciare e quindi danneggiare il cavo di carica.

  Per eseguire la carica non è necessario accendere il trasmettitore. Se le pile del trasmettitore sono troppo 

scariche per poter eseguire correttamente un ciclo di carica, la spia luminosa di carica si presenta più scura. 

A scopo diagnostico, accendere brevemente il trasmettitore durante il processo di carica. Se la spia lumi-

nosa di funzionamento verde lampeggia e il trasmettitore emette dei segnali acustici in rapida successione, 

significa che le pile sono già troppo scariche per caricare l‘accumulatore di volo.

La durata della carica dipende dall‘entità della carica residua dell‘accumulatore di volo nonché dalla qualità

o dalla capacità residua delle pile presenti nel trasmettitore e di conseguenza può variare molto.

Staccare immediatamente l‘accumulatore dal cavo di carica non appena il processo è terminato e non la-

sciarlo inutilmente collegato al trasmettitore! Caricare l‘accumulatore di volo soltanto per mezzo del trasmet-

titore del telecomando e non utilizzare caricatori inadatti ad accumulatori LiPo a cella singola. Il processo di 

carica ha inizio soltanto se la capacità residua dell‘accumulatore di volo è inferiore al 90%.