Reely RtF 348 mm PA-18 ユーザーズマニュアル

Prima di poter testare le funzioni di controllo dell‘aeromodello è necessario verificare ed eventualmente regolare

correttamente la posizione corrente del trim digitale. 
Il trasmettitore del telecomando dispone di quattro trimmer (vedere anche figura 1, pos. 7 e 8) che permettono di

correggere la posizione centrale delle due funzioni di controllo del timone di quota e del timone di direzione.
Se per esempio il modello durante il volo tende costantemente a volare verso sinistra, agendo sul trim del timone di 

direzione è possibile regolare il timone in modo che il modello torni a volare diritto. 
La regolazione del trim può essere effettuata durante il volo.
A ogni breve pressione del trimmer, il telecomando emette un breve segnale acustico che diventa più alto o più basso 

a seconda della direzione di trimming del tasto. Se il trimmer viene tenuto premuto più a lungo, l‘emissione di segnali

acustici viene accelerata e si attiva l‘impostazione rapida.
Quando la posizione centrale viene raggiunta, viene emesso un doppio segnale acustico. Il raggiungimento della 

fine del campo di regolazione specifico è indicata da un segnale acustico prolungato. L‘intero intervallo di trimming

comprende circa 30 incrementi singoli.
Regolare ora le impostazioni di trimming nella posizione centrale.

  Il controllo del timone di direzione (1) e del timone di quota (2) avviene attraverso i cosiddetti servi a indu-

zione (3). Se questi motori di controllo vengono spostati dalla loro posizione centrale meccanica in seguito 

alle operazioni di trimming, si potrebbe produrre un ronzio più o meno forte a seconda dell‘interazione con

la fusoliera come cassa di risonanza. Non si tratta di un malfunzionamento, bensì di una reazione del tutto 

normale con una spiegazione fisica che si verifica in presenza dei servi a induzione.