Reely RtF 322 mm 1086655 ユーザーズマニュアル

製品コード
1086655
ページ / 104
21
16.    Der erste Flug
Vor dem ersten Start ist der Flugakku entsprechend den Anweisungen im Abschnitt „Laden des Flugakkus“ zu laden. 
Die Restkapazität der Senderbatterien können Sie beispielsweise mit einem Batterieprüfer testen. 
Nachdem Sie noch einmal kurz die Funktion des Motors sowie die Ausschläge des Höhen- und Seitenruders überprüft 
haben, ist das Modell zum Erstflug bereit.
Wählen Sie einen geeigneten Flugraum zum Betrieb Ihres Modells aus. Für die ersten Flugversuche empfehlen wir 
Ihnen eine große Lager- bzw. Sporthalle oder eine große Wiese, einen Sport- oder Modellflugplatz.
 Sollten Sie den Erstflug im Außenbereich durchführen, so warten Sie einen absolut windstillen Tag ab.
Wenn Sie Ihr Modell beherrschen, können Sie auch im Garten oder in kleineren Räumen fliegen.
a) Der Start
Grundsätzlich ist es problemlos möglich, das Modell alleine aus der Hand und auch von glatten Böden aus zu starten. 
Für den ersten Flug empfehlen wir Ihnen, trotzdem einen Starthelfer zu nehmen, der das Modell aus der Hand startet. 
So haben Sie beide Hände zum Steuern frei und können sich voll auf das Modell konzentrieren.
Wenn Sie im Außenbereich fliegen, müssen der Start und die Landung immer von Ihnen weg bzw. auf Sie zu erfolgen.
Im Innenbereich sollten Sie nicht in der Raummitte, sondern in einer Ecke des Raumes starten. So haben Sie ausrei-
chend Platz, um einen großen Kreis im Raum zu fliegen.
  Unser Tipp: 
 
Um die Fluglage Ihres Modells genau erkennen zu können, sollten Sie seitlich hinter dem Starthelfer stehen 
und genau in die Flugrichtung des startenden Modells blicken.
Für den Start fasst der Starthelfer das Modell mit Daumen und Zeigefinger vorsichtig unten am Rumpf hinter der
Tragfläche. Geben Sie langsam Gas und lassen Sie den Motor dann mit voller Leistung laufen. Der Starthelfer gibt
das Modell mit sanftem Schwung gerade nach vorne frei. 
Das Modell sollte jetzt in einem flachen Winkel nach oben steigen. Eventuell müssen Sie hierzu die Motordrehzahl
etwas verringern. Versuchen Sie dabei, so wenig wie möglich zu steuern. Erst, wenn das Modell selbsttätig die Flug-
lage verändert und z.B. eine Kurve fliegt, zu sehr steigt oder die Nase nach unten nehmen will, korrigieren Sie die
Fluglage mit den erforderlichen Steuerbefehlen. 
Zur feinfühligen Korrektur der Fluglage und für gezielte Richtungsänderungen aus der Normalfluglage sind nur gerin-
ge bzw. kurzzeitige Knüppelbewegungen am Sender erforderlich. 
Wenn die gewünschte Flughöhe erreicht ist, reduzieren Sie die Motorleistung und leiten die erste Kurve ein. 
b) Der Kurvenflug
Der Kurvenflug wird mit dem Seitenruder eingeleitet, wodurch das Modell sich zur Seite neigt. Ist die gewünschte
Schräglage des Modells erreicht, wird das Seitenruder zurück in die Mittelstellung gesteuert. Gleichzeitig wird durch 
sanftes Ziehen am Höhenruder-Steuerknüppel die Kurve in gleichbleibender Höhe geflogen.
Wenn das Modell in die gewünschte Richtung fliegt, wird das Modell mit einem kurzen Seitenausschlag in die Gegen-
richtung wieder horizontal ausgerichtet und das Höhenruder in die Mittelstellung zurückgebracht.