Reely RtF 510 mm Bimot データシート

•  Spingere lo stick di controllo del motore (vedere anche figura 1, pos. 12) nella posizione più in basso (motori spenti,

vedere figura 11).

•  Mettere in funzione quindi il trasmettitore e poi il modello (collegare l‘accumulatore).
•  Tenere il modello e spingere lentamente lo stick di controllo dei motori dalla posizione più in basso alla posizione

più in alto (vedere la figura 12). L‘elica inizia a girare accelerando sempre di più in base alla posizione dello stick di

controllo.

•  Quando lo stick raggiunge il finecorsa superiore, le eliche raggiungono la velocità massima. Riportare quindi lo stick

di controllo nella posizione inferiore.

•  Eseguire un breve collaudo del motore e verificare la rotazione concentrica delle eliche.
•  Per i test successivi, accertarsi assolutamente che i motori siano spenti. A questo scopo, spingere lo stick di cont-

rollo dei motori (vedere anche figura 1, pos. 12) nuovamente nella posizione più in basso (motori spenti).

•  Dopo i test scollegare l‘accumulatore di volo dal modello e spegnere il trasmettitore.

 Per proteggere l‘accumulatore di volo da un ciclo profondo di scarica, quando viene raggiunta la tensione

finale di scarica dell‘accumulatore, i motori vengono spenti automaticamente. Il LED incorporato nel modello

lampeggia. Atterrare immediatamente dopo che sono stati spenti i motori. 

 

Se il modello è relativamente lontano, è possibile portarlo ad atterrare con una forza motore limitata. A ques-

to scopo, spingere brevemente la leva di comando del controllo motore nella posizione più in basso (motore 

spento) e muovere di nuovo lentamente la leva di comando appena un po‘ in avanti, quel tanto necessario

a riuscire a far atterrare il modello nelle proprie vicinanze con potenza motore ridotta.

 

Dopo il primo spegnimento del motore è opportuno continuare a volare a potenza ridotta per un tempo 

molto limitato per evitare che l‘accumulatore si scarichi completamente e subisca di conseguenza danni

irreparabili (perdita di potenza).