Reely 1:8 RC model car Nitro Buggy 518100 ユーザーズマニュアル





De stuurservo is met kanaal 1 van de ontvanger
verbonden en kan worden bewogen door aan het
stuurwiel op de zender te draaien.

De besturing van het voertuig is uitgevoerd als
zogenaamde fuseebesturing.

De draaibeweging van de servostuurhendel (A) werkt
via de stuurstang (B) op een arm van de servosaver
(C).

De servosaver bestaat uit twee rechthoekig t.o.v. van
elkaar geplaatste armen (C en D) die niet star met
elkaar verbonden zijn, maar die d.m.v. een veer op
hetzelfde vlak met de stuurstangen tegen elkaar in
kunnen bewegen.

De tweede arm van de servosaver (D) beweegt het
middelste deel van de spoorstang, de besturingsplaat
(E).

Deze bewerkt de stuurinslag van de wielen via een
beweging van de spoorstangen (F).

Als er tijdens het rijden harde schokken via de wielen
op de spoorstang overgebracht worden, worden deze
niet onmiddellijk naar de stuurservo overgedragen
maar via de verende verbinding van de twee armen
(C en D) van de servosaver gedempt.

Het effect van de servosaver kan met een kartelmoer
(G) ingesteld worden door de aandrukkracht op de
twee hefarmen te veranderen.

Bij een te vaste instelling blijft de servosaver zonder
functie. Een te zwakke instelling heeft negatieve
uitwerkingen op het rijgedrag, aangezien vb. reeds
kleine slaggaten de stuurhoek sterk wijzigen. Het
voertuig kan hier nauwelijks rechtuit worden gestuurd.

De stuuruitslag links en rechts wordt door de mechanische aanslag van de spoorstangarmen tegen de fuseedrager
begrensd.

Voor zover de gebruikte zender het toelaat, moet de servoweg overeenkomstig worden begrensd zodat de stuurservo
niet op blok loopt.