Reely 1:8 RC model car Nitro Buggy 518100 ユーザーズマニュアル

• Als de motor bij een abrupte overgang van stationair naar volgas heftig rookt en zeer schor klinkt, is het mengsel te

rijk.

• Verarm het mengsel opnieuw door de schroef 1/16 omwenteling in de richting van de wijzers van de klok te draaien

terwijl de motor stil staat.

• Start de motor opnieuw en herhaal de procedure zo lang tot de overgang van stationair naar volgas zacht en

spontaan gebeurt. Het is normaal als de reactie een beetje vertraagd is.

• Rijd het modelvoertuig zoals u het gewend bent om een gevoel te krijgen hoe de motor op snelheidswisselingen

reageert.

• Verander de instellingen zo lang tot de ontwikkeling van het vermogen overeenkomt met uw wensen.

Als u deze instellingen gedaan heeft, moet ook de smooraanslag en de mengselregelschroef/hoofdsproeier
afgesteld worden.

De mengselregelschroef voor het stationair draaien correct is ingesteld, als de motor bij het stilstaan aan
hetzelfde toerental loopt.

Als het toerental hoger wordt (en de motor valt daarna zelfs uit) is de mengselregelschroef voor het stationair
draaien, te arm ingesteld.

Als het motortoerental langzaam daalt (en de motor blijft evt. staan), is de mengselregelschroef voor het
stationair draaien te rijk ingesteld.

De stationair-mengselregelschroef regelt het stationair toerental via de positie van de carburatorschuif (de smoorkle-
paanslag). Het volgende geldt: Hoe groter de carburatordoorlaat, des te hoger is het toerental.

• Draaien van de instelschroef met de klok mee vergroot de doorlaat.

• Draaien tegen de klok in brengt de schuiver terug naar binnen en vermindert op die manier de doorlaat.

Zoals dit al bij de andere instellingen het geval is, mag de instelschroef slechts in 1/16-omwentelingen worden verplaatst.
Markeer alle instellingen zodat u de vorige (en evt. betere) instelling opnieuw kunt instellen.