Reely 1:8 RC model car Nitro Buggy 1314019 データシート

製品コード
1314019
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d) Collegamento della candela
Avvitare la candela fornita nell‘apertura corrispondente della testa del cilindro servendosi di una chiave per candele 
idonea (inclusa nella fornitura), senza esercitare alcuna forza.
  Le candele si usurano, soprattutto nella fase di rodaggio. Eventuali depositi (strato di ossidazione) che si 
formano sul filamento a incandescenza possono causare problemi di avvio o funzionamento.
 
Si consiglia pertanto di tenere a disposizione qualche candela per la sostituzione. Le candele possono 
avere capacità termiche diverse.
Utilizzare  solo  candele  per  automodelli  RC!  L‘uso  di  una  candela  sbagliata,  idonea  ad  esempio  per
motori di velivoli a quattro tempi, determina il funzionamento irregolare del motore e rende complesso 
l‘allineamento.
In linea di principio vale quanto segue: più è elevata la percentuale di nitrometano nel carburante, più deve
essere „fredda“ la candela. Lo stesso vale in relazione alla temperatura ambientale rilevata durante la guida 
del veicolo.
 
Le candele „calde“ pertanto devono essere utilizzate in presenza di una bassa percentuale di nitrometano 
(ad esempio durante la fase di rodaggio del motore) o di basse temperature esterne.
e) Lubrificazione e montaggio del filtro dell‘aria
Il filtro dell‘aria fornito (un anello di gommapiuma) è già leggermente lubrificato.
 La lubrificazione del filtro dell‘aria fa sì che particelle di polvere finissime restino attaccate all‘olio senza finire
nel motore. Le particelle di polvere finissime determinano un notevole aumento dell‘usura dei pistoni e della
parete dei cilindri e una riduzione della potenza. L‘uso prolungato del motore senza la lubrificazione del filtro
dell‘aria causa danni irreparabili al motore e la perdita della garanzia!
Prima di ogni guida verificare che il filtro dell‘aria sia correttamente lubrificato. Per la lubrificazione utilizzare uno
speciale olio per filtro (non fornito, ordinabile come accessorio). Non utilizzare mai il modello senza aver lubrificato
il filtro dell‘aria!
Per eseguire la lubrificazione, mettere il filtro dell‘aria (solo l‘anello di gommapiuma) in una piccola busta di plastica e
aggiungere alcune gocce di olio specifico. Chiudere la busta e comprimere ripetutamente il filtro dell‘aria in modo che
l‘olio lo inumidisca completamente.
Montare il filtro dell‘aria e fissarlo alla bocca di aspirazione del carburatore.
 Occasionalmente (a seconda dell‘impolveramento subito durante la guida) lavare il filtro dell‘aria con benzi-
na bianca o sostituirlo con uno nuovo. 
f) Messa in funzione dell‘impianto trasmettitore e ricevitore
Aprire l‘alloggiamento delle batterie nel trasmettitore e inserirvi le batterie o gli accumulatori completamente carichi. 
Fare attenzione alla polarità corretta, rispettando i segni più/+ e meno/- riportati nell‘alloggiamento delle batterie.
Richiudere il vano batterie.
Accendere il trasmettitore. Controllare il funzionamento del trasmettitore.
  Consultare il manuale d‘uso del telecomando allegato.
Accendere quindi il ricevitore del veicolo (vedere la figura 1, posizione „A“, spostare l‘interruttore in posizione „ON“).