Reely 1:8 RC model car Nitro Buggy 1314019 データシート
製品コード
1314019
34
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Il veicolo non si ferma rilasciando la leva dell‘acceleratore/freno sul trasmettitore
• Impostare correttamente la posizione di folle per il funzionamento di acceleratore/freno sul trasmettitore. Se
l‘intervallo di trimming non è sufficiente, controllare la posizione del braccio del servo sul servo acceleratore/freno e
il relativo fissaggio a vite.
• Controllare il collegamento tra servo acceleratore/freno e carburatore/freno.
• Se necessario, regolare la vite di arresto della valvola a farfalla sul carburatore.
• Il veicolo è troppo lontano e fuori dalla portata del trasmettitore. Mai puntare l‘antenna del trasmettitore verso il
• Se necessario, regolare la vite di arresto della valvola a farfalla sul carburatore.
• Il veicolo è troppo lontano e fuori dalla portata del trasmettitore. Mai puntare l‘antenna del trasmettitore verso il
modello, altrimenti la portata si riduce notevolmente.
• Si consiglia di utilizzare un fail safe che porta il servo acceleratore/freno in una determinata posizione, ad esempio
di folle o freno, in caso di problemi di ricezione.
È possibile che questa funzione sia già presente sul ricevitore/trasmettitore fornito. Per verificarlo, consultare le
istruzioni per l‘uso del telecomando fornite separatamente.
Se il telecomando non dispone di una funzione fail safe, è possibile acquistare un fail safe come accessorio sul sito
www.conrad.com.
u
Il veicolo diventa più lento
• La trasmissione è bloccata da foglie, erba o simili.
• Il carburatore è impostato per una miscela troppo magra (il motore non ha forza e potrebbe essere surriscaldato).
• Il carburatore è impostato per una miscela troppo magra (il motore non ha forza e potrebbe essere surriscaldato).
Impostare il carburatore per una miscela più grassa.
• Il filtro dell‘aria è molto sporco. Significa che la regolazione del carburatore è troppo grassa (il motore perde colpi,
non parte o è molto lento). Pulire o sostituire il filtro dell‘aria. Ricordarsi poi di lubrificare di nuovo il filtro dell‘aria per
proteggere il motore dalla polvere.
• La frizione è surriscaldata o usurata perché il modello è stato utilizzato per troppo tempo a carico parziale.
u
I servocomandi mostrano scarsa o nessuna reazione; la portata tra il trasmettitore e il veicolo è molto breve
• L‘accumulatore del ricevitore è parzialmente o completamente scarico.
• Verificare le batterie/gli accumulatori nel trasmettitore.
• Mai puntare l‘antenna del trasmettitore verso il modello, altrimenti la portata si riduce notevolmente.
• Verificare lo stato dell‘antenna del ricevitore. È danneggiata (per esempio a causa di una scarica elettrica) oppure
• Verificare le batterie/gli accumulatori nel trasmettitore.
• Mai puntare l‘antenna del trasmettitore verso il modello, altrimenti la portata si riduce notevolmente.
• Verificare lo stato dell‘antenna del ricevitore. È danneggiata (per esempio a causa di una scarica elettrica) oppure
è stata accorciata o raccolta? La portata ne verrebbe notevolmente ridotta.
• Controllare la posizione dell‘interruttore di accensione/spegnimento sul ricevitore.
u
Il veicolo non ha stabilità direzionale
• Impostare il trimming sul trasmettitore per la funzione di sterzo.
• Verificare la tiranteria dello sterzo, il braccio del servo e la relativa giunzione a vite o la regolazione della convergen-
• Verificare la tiranteria dello sterzo, il braccio del servo e la relativa giunzione a vite o la regolazione della convergen-
za.
• Se il veicolo ha subito un incedente, verificare se vi sono parti difettose o rotte e sostituirle.