Reely 4WD RtR 2.4 GHz E16RTBL データシート

 

Il pacco accumulatori non deve ancora essere collegato al regolatore di velocità. Prima è necessario attivare 

il trasmettitore (vedere le sezioni c) e d) del capitolo 9).

 

Con questo veicolo può essere utilizzato esclusivamente un pacco accumulatori LiPo a 2 celle (tensione 

nominale 7,4 V) o un pacco accumulatori NiMH/NiCd a 6 celle (tensione nominale 7,2 V).

 

L‘utilizzo di pacchi accumulatori con più celle può determinare il pericolo d‘incendio dovuto al surriscalda-

mento del regolatore di velocità. La trasmissione del veicolo (ad esempio l‘ingranaggio del cambio) può 

inoltre rimanere danneggiata a causa del sovraccarico. In tal caso la garanzia decade!

Per installare un pacco accumulatori, estrarre innanzitutto 

le clip di sicurezza (2). Rimuovere quindi il sostegno (1) 

dal veicolo. 
Installare  il  pacco  accumulatori  nel  supporto  dell‘accu-

mulatore. 
Rimontare il sostegno e fissarlo con le clip di sicurezza

rimosse all‘inizio.

Spegnere innanzitutto il regolatore di velocità. L‘interruttore 

di accensione/spegnimento si trova in basso sul telaio, di-

rettamente accanto al motore (vedere la figura a destra).
Per spegnere, allontanare l‘interruttore a cursore (1) dal 

regolatore di velocità („OFF“).
Attivare quindi il trasmettitore, se non lo si è già fatto, come 

illustrato nelle sezioni c) e d) del capitolo 9.

  Per evitare l‘improvvisa attivazione delle ruote e la partenza incontrollata del modello, ad esempio durante 

la regolazione del trim della trasmissione, collocare l‘automodello su una base adeguata o uno start box, 

così che in caso di guasto le ruote possano girare liberamente. 

 

Non toccare la trasmissione. Non bloccare le ruote.

Ora è possibile collegare al regolatore di velocità il pacco accumulatori. Fare attenzione alla polarità corretta (cavo 

rosso = più/+, cavo nero = meno/-). Non esercitare forza quando si collega la spina dell‘accumulatore al connettore 

del regolatore di velocità. 
Fare attenzione che i cavi non finiscano nella trasmissione del veicolo o nel meccanismo di sterzo. Se necessario,

fissarli con delle fascette stringicavo.



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