Reely Brushless 1:8 RC model car Electric Monst A2020 ユーザーズマニュアル

Accendere il regolatore di velocità spostando l‘interruttore 

a cursore in direzione del regolatore di velocità („ON“).
Attendere un paio di secondi, lasciando la leva di acceler-

azione/freno del trasmettitore in posizione di folle, senza 

muoverla. 
Verificare ora le funzioni di trasmissione e sterzo del vei-

colo.
Per la programmazione del regolatore di velocità, consul-

tare la sezione b) del capitolo 10.

  Se dovesse attivarsi la trasmissione del veicolo, nonostante la leva di accelerazione/freno del trasmettitore 

sia in posizione di folle, regolare il trim del trasmettitore fino a quando il motore si ferma.

Se la corsa del trim non è sufficiente, è necessario programmare la posizione di folle come illustrato nella

sezione a) del capitolo 10.

 

Se per il funzionamento del veicolo si utilizzano due accumulatori LiPo, controllare nelle impostazioni di 

fabbrica del regolatore di velocità se è attiva la protezione contro gli abbassamenti di tensione (solitamente 

3,0 V/cella). La mancata attivazione del rilevamento di bassa tensione può determinare un ciclo profondo di 

scarica degli accumulatori LiPo rendendoli inutilizzabili.

 

Se invece si utilizzano accumulatori NiMH, il rilevamento di bassa tensione deve essere disattivato. 

Il LED del regolatore di velocità si spegne nella posizione di folle oppure diventa rosso se si innesta la marcia avanti e

la retromarcia. Se si innesta la marcia avanti con la massima accelerazione, il LED diventa verde.

Infilare il tubicino dell‘antenna dalla parte inferiore della carrozzeria attraverso l‘apertura corrispondente. Montare la

carrozzeria sui supporti con l‘orientamento corretto e fissarla per mezzo delle 4 clip rimosse all‘inizio.

Prestare la massima attenzione quando si utilizza la leva di accelerazione/freno del trasmettitore per la funzione di 

guida e inizialmente limitare la velocità di guida fino a quando non si è presa dimestichezza con la reazione del veicolo

ai comandi. Non azionare i comandi del trasmettitore con movimenti bruschi o improvvisi.
Non puntare mai l‘antenna del trasmettitore direttamente verso il veicolo, poiché così facendo si riduce notevolmente

la portata. La massima portata si ottiene quando l‘antenna del trasmettitore e quella del veicolo si trovano in posizione 

verticale e parallele tra di loro.
Se il veicolo tende a tirare a destra o a sinistra, correggere la regolazione del trim per lo sterzo del trasmettitore.
Durante il cambio dalla marcia avanti alla retromarcia, la leva di accelerazione/freno del trasmettitore deve rimanere 

brevemente (per circa 1 secondo) in posizione di folle (posizione di folle = lasciare andare la leva, non effettuare alcun 

movimento). Se si sposta la leva di accelerazione/freno del trasmettitore direttamente dalla marcia avanti alla retro-

marcia senza alcuna pausa, si attiva la funzione di freno della trasmissione (il veicolo NON esegue la retromarcia). 

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