Reely 4WD ARR DC-01F データシート

•  Niepoprawna  obsługa  może  spowodować  ciężkie  uszkodzenia  ciała  i  szkody  rzeczowe!  Podczas  jazdy  należy

zawsze mieć model w zasięgu wzroku. Dlatego nie należy używać pojazdu w nocy.

•  Używać modelu tylko wtedy, gdy Państwa zdolność reakcji nie jest w żadnym stopniu ograniczona. Zmęczenie,

spożyty alkohol lub zażyte lekarstwa mogą powodować błędne reakcje - jak przy prowadzeniu prawdziwego pojaz-

du mechanicznego.

•  Należy pamiętać, że model nie może jeździć po drogach, placach i ścieżkach publicznych. Nie należy także używać

modelu na prywatnych posesjach bez zgody właściciela.

•  Nie kierować modelu na ludzi i zwierzęta!
•  Nie używać modelu przy bardzo niskich temperaturach na zewnątrz. Elementy z tworzywa sztucznego tracą wtedy

swoją elastyczność i wtedy już nawet drobny wypadek może spowodować duże szkody.

•  Nie używać pojazdu podczas burzy, pod przewodami wysokiego napięcia i w pobliżu masztów radiowych.
•  Nie jeździć modelem podczas deszczu, po mokrych trawnikach, wodzie, błocie i śniegu. Wilgoć może powodować

korozję. W akumulatorach LiPo wilgoć, która dostanie się do środka, może spowodować pożar akumulatora lub

nawet wybuch!

•  Nadajnik musi być włączony zawsze, gdy używany jest model.
•  Przy wyłączaniu pojazdu należy zawsze najpierw wyłączyć regulator jazdy pojazdu a następnie odłączyć całkowicie

akumulator od regulatora jazdy. Teraz można wyłączyć nadajnik.

•  Słabe  baterie  (lub  akumulatory)  w  nadajniku  powodują  spadek  zasięgu.  Wymienić  baterie  lub  akumulatory  na

nowe.

 Wraz z rozładowywaniem się akumulatora napędowego w pojeździe pojazd staje się coraz wolniejszy i przestaje

poprawnie reagować na polecenia z nadajnika.

 W przypadku regulatorów jazdy z zintegrowanym BEC akumulator w pojeździe służy nie tylko do zasilania

silnika przez regulator jazdy lecz regulator jazdy wytwarza niezbędne do pracy napięcie/prąd dla odbiornika

i serwa układu kierowniczego.

Przy zbyt niskim napięciu akumulatora napędu może spaść także napięcie na odbiorniku, wskutek czego

pojazd może przestać reagować na polecenia sterowania z nadajnika.

 W takim przypadku należy natychmiast przerwać jazdę (wyłączyć regulator jazdy, odłączyć akumulator od pojazdu,

wyłączyć nadajnik). Następnie należy wymienić akumulator w pojeździe lub go naładować.

•  Zarówno silnik i układ napędowy a także regulator jazdy i akumulator nagrzewają się podczas jazdy. Przed każdą

wymianą akumulatora należy odczekać co najmniej 5 - 10 minut.

 Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora odczekać, aż on całkowicie ostygnie.
 Przed ostygnięciem nie dotykać silnika, regulatora jazdy i akumulatora. Ryzyko poparzenia!
•  Zadbać o to, aby na regulatorze jazdy włączona była funkcja rozpoznawania zbyt niskiego napięcia, gdy w pojeździe

jest zastosowany akumulator LiPo (zalecamy 3,0 V/ogniwo lub wyżej). Przestrzegać instrukcji użytkowania zastoso-

wanego regulatora jazdy.

 Przy wyłączonym rozpoznawaniu zbyt niskiego napięcia dojdzie do głębokiego rozładowania akumulatora

LiPo, co powoduje jego zniszczenie.