Reely 4WD RtR 2.4 GHz QCO10E4W122EV60R02 データシート

Spostare l‘interruttore di accensione/spegnimento del re-

golatore di velocità (vedere la figura nella sezione f) del

capitolo 8) su „ON“ (acceso). Attendere un paio di secondi

(lasciando la leva di accelerazione/freno del trasmettitore 

in posizione di folle, senza muoverla). 
Il regolatore di velocità riconosce automaticamente la po-

sizione corrente dell‘acceleratore/freno come posizione di 

folle.
Il motore emette un breve segnale acustico e quindi un 

suono di conferma („DO-RE-MI“), dopo di che la posizione

attuale della leva di accelerazione/freno del trasmettitore 

viene memorizzata come posizione di folle, e il LED del 

regolatore di velocità diventa verde. Il regolatore di velo-

cità ora è pronto a funzionare ed è possibile controllare il 

veicolo tramite il trasmettitore.

  Dopo una breve attivazione del motore, il regolatore di velocità emette dei segnali acustici. Con alcuni 

motori, i segnali acustici sono appena percettibili.

Se dovesse attivarsi la trasmissione del veicolo, nonostante la leva di accelerazione/freno del trasmettitore sia in 

posizione di folle, regolare il trim del trasmettitore fino a quando il motore si ferma.
Verificare ora le funzioni di trasmissione e sterzo del veicolo.

Infilare il tubicino dell‘antenna dalla parte inferiore della carrozzeria attraverso l‘apertura corrispondente. Montare la

carrozzeria sui supporti,
rimettere al loro posto i distanziatori di plastica rimossi all‘inizio e fissare la carrozzeria con le clip di sicurezza.

  Prestare la massima attenzione quando si utilizza la leva di accelerazione/freno del trasmettitore per la 

funzione di guida e inizialmente limitare la velocità di guida fino a quando non si è presa dimestichezza

con la reazione del veicolo ai comandi. Non azionare i comandi del trasmettitore con movimenti bruschi o

improvvisi.

Se il veicolo tende a tirare a destra o a sinistra, correggere la regolazione del trim per lo sterzo del trasmettitore.
Durante il cambio dalla marcia avanti alla retromarcia, la leva di accelerazione/freno deve rimanere brevemente (per 

circa 1 - 2 secondi) in posizione di folle (posizione di folle = lasciare andare la leva, non effettuare alcun movimento). 

Se si sposta la leva di accelerazione/freno direttamente dalla marcia avanti alla retromarcia senza alcuna pausa, si 

attiva la funzione di freno della trasmissione (il veicolo NON esegue la retromarcia).
Il LED del regolatore di velocità è verde in posizione di folle e lampeggia rapidamente quando il veicolo procede a 

marcia avanti o lentamente quando è attiva la retromarcia. Se il LED è sempre rosso con la marcia avanti innestata, 

significa che è stata raggiunta la posizione di fine corsa (massima accelerazione). In caso di perdita del segnale del

trasmettitore, il regolatore di velocità per sicurezza spegne il motore (il servosterzo potrebbe tuttavia vibrare se non è 

installato un dispositivo fail safe). Lo stesso accade in caso di surriscaldamento del regolatore di velocità. 

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