Reely 4WD ARR DC-01F データシート

Die Reifen des Fahrzeugs sind auf der Felge nicht verklebt. Je nach Untergrund, wo das Fahrzeug beim Driften 

gefahren wird, kann eine Verklebung erforderlich sein, damit sich die Reifen nicht von der Felge lösen.
Verwenden Sie beispielsweise einen geeigneten Sekundenkleber. 
Sind die Reifen auf der Felge verklebt, muss das gesamte Rad getauscht werden, wenn die Reifen abgefahren sind.
Gehen Sie zum Radwechsel wie folgt vor:
Lösen Sie die Radmutter (1) mit einem geeigneten Sechskantschlüssel. Ziehen Sie dann das Rad von der Radachse 

(3) ab.
Anschließend wird das neue Rad aufgesteckt, so dass der Innensechskant innen an der Felge genau auf der Rad-

mitnehmer-Mutter (2) steckt. 
Schrauben Sie das Rad mit der zu Beginn entfernten Radmutter (1) auf der Radachse (3) fest. Wenden Sie jedoch 

beim Festschrauben keine Gewalt an, da sich sonst das Rad nur schwer dreht, wodurch der Antrieb beschädigt 

werden kann.
Möglicherweise bleibt die Radmitnehmer-Mutter (2) beim 

Abziehen des Rads in der Felge stecken oder sie löst sich 

von der Radachse (3). Achten Sie dann darauf, dass der 

Mitnehmerstift (4) nicht herausfällt und verloren geht. 
Wenn später das Rad wieder aufgesetzt wird, ist unbedingt 

zu kontrollieren, dass der Mitnehmerstift (4) genau in der 

Mitte der Radachse (3) steckt und in der entsprechenden 

Nut in der Radmitnehmer-Mutter (2) zu liegen kommt.
Bei fehlendem Mitnehmerstift (4) kann kein Drehmoment 

vom Motor auf das Rad übertragen werden, das Rad dreht 

sich frei durch.
Das obere Bild zeigt die Vorderachse mit dem Achsschen-

kel, das untere Bild die Hinterachse.