Reely 4WD ARR QCO1E4W000EV60N01 データシート

Avant de conduire le véhicule, vous devez d’abord terminer le montage (voir chapitres correspondants du
présent mode d’emploi). Vous devez par ex. encore installer un servo de direction, un régulateur de vi-
tesse et une télécommande (récepteur).

Veuillez impérativement observer les consignes de sécurité ainsi que toutes les autres informations qui y
sont contenues !

• Utilisez uniquement un régulateur de vitesse et une batterie de conduite adaptés au véhicule. N’utilisez jamais le

régulateur de vitesse via un bloc d’alimentation, même pas pour des essais.

Ce véhicule est exclusivement conçu pour fonctionner avec une batterie de conduite NiMH à 6 cellules
(tension nominale 7,2 V) ou une batterie de conduite à 2 cellules (tension nominale 7,4 V).

En cas d’utilisation de batteries de conduite comportant un nombre supérieur de cellules, il y a un risque
d’incendie en raison de la surchauffe du moteur. Il y a également un risque de surcharge de l’entraînement
du véhicule pouvant ainsi endommager le véhicule (par ex. différentiel). Perte de la garantie !

Important : si vous utilisez une batterie de conduite LiPo, votre régulateur de vitesse doit être muni d’une
détection de sous-tensions avec fonction de coupure. Une décharge complète pourrait endommager les
batteries LiPo !

• Lors de la mise en service, allumez toujours d’abord l’émetteur. La batterie de conduite du véhicule ne doit qu’en-

suite être raccordée au régulateur de vitesse avant de mettre en marche ce dernier. Le véhicule pourrait sinon réagir
de manière inattendue !

Avant de raccorder la batterie de conduite, placez le véhicule sur une surface appropriée de sorte que les
roues puissent tourner librement.

Éteignez le régulateur de vitesse.

Allumez l’émetteur si cela n’est pas déjà fait. Assurez-vous de son fonctionnement correct (par ex. voyant
de fonctionnement de l’émetteur).

Sur l’émetteur, mettez la compensation de la fonction d’accélération / de freinage en position médiane.

Raccordez exclusivement une batterie de conduite complètement chargée sur le régulateur de vitesse.

Tenez fermement le véhicule en veillant à ne pas introduire la main dans le mécanisme d’entraînement, il
y a risque de blessures ! Ne retenez jamais le véhicule par les roues ! 

Allumez maintenant seulement le régulateur de vitesse.

Si votre récepteur est équipé d’une fonction Fail Safe, vous devez maintenant la programmer. La fonction
Fail Safe est activée lorsque le récepteur ne reçoit pas de signal valide de l’émetteur (par ex. trop grande
distance entre le véhicule et l’émetteur).

Observez également le mode d’emploi de votre télécommande.

• Vérifiez si le véhicule réagit comme prévu aux ordres de la télécommande (direction et entraînement) avant de le

retirer du support et de poser ses roues sur le sol.