Reely Electr. single-rotor helicopter RtF (mSP190) mSP190 データシート
製品コード
mSP190
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16. Risoluzione dei problemi
Anche se il modello e il telecomando sono stati costruiti secondo tecniche all‘avanguardia, può accadere che si
verifichino guasti o problemi. Di seguito sono pertanto riportati alcuni suggerimenti per l‘eliminazione di eventuali
problemi.
Problema
Soluzione
Il trasmettitore non reagisce.
• Controllare le batterie del trasmettitore.
• Verificare la polarità delle batterie del trasmettitore.
• Verificare l‘interruttore di accensione.
• Verificare la polarità delle batterie del trasmettitore.
• Verificare l‘interruttore di accensione.
Il trasmettitore si spegne automaticamente subi-
to o dopo breve tempo.
• Controllare o sostituire le batterie del trasmettitore.
Il modello non risponde, il LED al suo interno
lampeggia lentamente.
• Controllare il funzionamento del telecomando.
• Eseguire il collegamento dell‘elimodello.
• Eseguire il collegamento dell‘elimodello.
I rotori non girano.
• Verificare la condizione di carica dell‘accumulatore di volo.
• Controllare il funzionamento della meccanica.
• Impostare il trim di pitch in posizione centrale.
• Controllare il funzionamento della meccanica.
• Impostare il trim di pitch in posizione centrale.
L‘elicottero non si alza in volo.
• Verificare la condizione di carica dell‘accumulatore di volo.
• Controllare il funzionamento della meccanica di azionamen-
• Controllare il funzionamento della meccanica di azionamen-
to.
• Sostituire l‘accumulatore di volo.
L‘elicottero ha troppo poca potenza o tempi di
volo troppo brevi.
• Verificare la condizione di carica dell‘accumulatore di volo.
• Controllare il funzionamento della meccanica di azionamen-
• Controllare il funzionamento della meccanica di azionamen-
to.
• Sostituire l‘accumulatore di volo.
L‘elicottero vola sempre in una direzione.
• Regolare il trim del trasmettitore.
• Regolare il piatto oscillante.
• Condizioni di volo sfavorevoli (vento o correnti d‘aria).
• Regolare il piatto oscillante.
• Condizioni di volo sfavorevoli (vento o correnti d‘aria).
L‘elicottero ruota attorno all‘asse verticale (albe-
ro del rotore).
• Ripetere il processo di accensione, assicurandosi che
l‘elicottero non venga spostato o ruotato.
• Impostare il trim posteriore.
• Controllare il corretto funzionamento del rotore di coda.
• Controllare il corretto funzionamento del rotore di coda.