Silverlit Spy Cam II RC Toy Helicopter with Remote Control RtF (84601) 84601 ユーザーズマニュアル
製品コード
84601
Vložení baterií a nabíjení akumulátoru
Vložení baterií do dálkového ovlada
č
e. P
ř
ed nabíjením se ubezpe
č
te, že vypína
č
je v poloze Off.
1. Odstra
ň
te šroubek na krytu baterií.
2. Vložte 6 ks baterií typu AA 1,5 V.
3. Vra
3. Vra
ť
te kryt baterií zp
ě
t a p
ř
išroubujte jej.
Jakmile po vložení baterií na dálkovém ovlada
č
i blikne signalizace zahajte nabíjení.
V p
ř
ípad
ě
, že jsou baterie slabé, vysíla
č
p
ř
ijme signál z vrtulníku a ukazatel stavu
nabití za
č
ne blikat. Nabijte akumulátor ve vrtulníku.
Nabíjení akumulátoru vrtulníku
1. Odstra
ň
te kryt na dálkovém ovlada
č
i a vytáhn
ě
te nabíjecí kabel.
2. Vypn
ě
te vrtulník. P
ř
ipojte zástr
č
ku kabelu do nabíjecího konektoru na vrtulníku.
3. Zapn
ě
te vysíla
č
. Nabíjecí proces se spustí automaticky a p
ř
itom se rozsvítí zelená kontrolka.
Po ukon
č
ení nabíjení odpojte kabel ze zásuvky.
Nabíjení vrtulníku po dobu 30 – 45 minut vysta
č
í na p
ř
ibližn
ě
4 – 5 minut letu.
Po nabíjení ponechte 10 – 15 minut akumulátor vychladnout.
Letový provoz vrtulníku
Pokyny k ovládání
Pá
č
ku na dálkovém ovládání nesmíte nikdy p
ř
esunout okamžit
ě
do nejvyšší polohy.
Pro zm
ě
ny sm
ě
ru pohybu vrtulníku, pohybujte pá
č
kou vždy opatrn
ě
. Za
č
ínajícím pilot
ů
m
doporu
č
ujeme nejprve zkoušet r
ů
zné manévry zejména otá
č
ení vrtulníku okolo své osy.
Poté pá
č
kou akcelerace zkoušejte ovládat rychlost. P
ř
itom když se vrtulník r
ů
zn
ě
natá
č
í,
snažte se jej udržet ve stejné poloze. První let je velmi d
ů
ležitý, nau
č
íte se p
ř
i n
ě
m provád
ě
t
opatrné pohyby ovládací pá
č
kou v jedné konstantní výšce. Pakliže zvládnete uvedené první
letové manévry, m
ů
žete za
č
ít s ovládáním sm
ě
ru.
Pakliže vrtulník havaruje, vypn
ě
te dálkové ovládání. P
ř
edtím než jej budete dále používat, ov
ěř
te
zda vrtulník není poškozený. Vyhn
ě
te se létání v místech dopadu p
ř
ímých slune
č
ních paprsk
ů
.
V takovém p
ř
ípad
ě
m
ů
že dojít k narušení
ř
ídícího systému.
Vysv
ě
tlení: Dálkové ovládání vyza
ř
uje infra
č
ervené sv
ě
tlo (IR), které také vydává slune
č
ní zá
ř
ení.
P
ř
ijíma
č
ve vrtulníku potom nedokáže rozlišit mezi paprsky vyslané dálkovým ovlada
č
em a Sluncem
a p
ř
estane zcela reagovat. Z t
ě
chto d
ů
vod
ů
je vždy lepší používat vrtulník v místech bez slune
č
ního
sv
ě
tla. IR LED na dálkovém ovlada
č
i nikdy nezakrývejte. V opa
č
ném p
ř
ípad
ě
tak dojde k zamezení
vysílání IR-signálu. Na vrtulníku také nic nep
ř
elepujte. Samolepky mohou zcela omezit p
ř
íjem
IR signálu z vysíla
č
e.
Navázání spojení vrtulníku a vysílače
P
ř
enosová technologie 2.4 GHz umož
ň
uje provoz v
ě
tšiny p
ř
ijíma
čů
bez rušivých vliv
ů
.
Pro správnou funkci za
ř
ízení musí být zajišt
ě
n vzájemný p
ř
enos mezi vysíla
č
em a p
ř
ijíma
č
em.
Ve v
ě
tšin
ě
p
ř
ípad
ů
dojde k automatickému navázání spojení. V p
ř
ípad
ě
, že nedojde k automatickému
navázání spojení postupujte podle následujících krok
ů
:
1. Umíst
ě
te vrtulník na podlahu zadní
č
ást ve sm
ě
ru k dálkovému ovlada
č
i.
Pá
č
ku akcelerace umíst
ě
te do polohy minimálního zrychlení (výkonu).
2. P
ř
epn
ě
te spína
č
na vrtulníku a na dálkovém ovlada
č
i do polohy On.
Dojde k rozsvícení problikávání
č
ervené LED.
3. K automatickému navázání spojení dojde pakliže
č
ervená LED na vrtulníku
i dálkovém ovlada
č
i p
ř
estane blikat.
Otáčení vrtulníku
Opatrn
ě
vzlétn
ě
te do výšky 0,5 – 1,0 m. P
ř
itom když se otá
č
í helikoptéra (obrázek 1) ve sm
ě
ru
doprava nebo letí p
ř
ímo (obrázek 2), stiskn
ě
te opakovan
ě
tla
č
ítko pro zm
ě
nu otá
č
ení „L“ dokud
se vrtulník nep
ř
estane otá
č
ek okolo své osy a poletí v p
ř
ímém sm
ě
ru vp
ř
ed (obrázek 3).
Obrázek 1 – otá
č
ení vpravo
Obrázek 2 – let sm
ě
rem vpravo