Reely RC model helicopter RtF 150 1195426 データシート

 Chociaż używanie baterii i akumulatorów jest obecnie w codziennym życiu bardzo powszechnie, to jednak

występują przy tym liczne zagrożenia i problemy.

Należy zatem bezwzględnie stosować się do poniższych informacji i wskazówek dotyczących bezpieczeństwa

podczas obchodzenia się z bateriami i akumulatorami.

•  Baterie i akumulatory przechowywać poza zasięgiem dzieci.
•  Nie pozostawiać baterii/akumulatorów bez nadzoru, zachodzi ryzyko połknięcia ich przez dzieci lub zwierzęta. Jeśli

coś takiego się zdarzy, należy natychmiast sprowadzić lekarza.

•  Nie można baterii/akumulatorów zwierać, demontować lub wrzucać do ognia. Niebezpieczeństwo wybuchu!
•  Baterie/akumulatory, z których nastąpił wyciek lub baterie/akumulatory uszkodzone mogą przy kontakcie ze skórą

spowodować poparzenia. W takim przypadku należy użyć odpowiednich rękawic ochronnych.

•  Zwykłe baterie nie mogą być ładowane. Zachodzi ryzyko pożaru i wybuchu! Ła‎dować można tylko nadające się do

tego akumulatory (1,2 V) przy użyciu odpowiednich ładowarek. Baterie (1,5 V) są przeznaczone do jednorazowego

użytku i po wyczerpaniu muszą zostać poddane zgodnej z przepisami utylizacji.

•  Przy  wkładaniu  baterii  i  podłączaniu  ładowarki  zwracać  uwagę  na  odpowiednie  ułożenie  biegunów  (plus/+  i  

minus/- ). Przy błędnym ułożeniu biegunów uszkodzeniu ulegnie nie tylko nadajnik lecz także model i akumulatory.

Ponadto zachodzi ryzyko pożaru i wybuchu!

•  Zawsze wymieniać w nadajniku na raz wszystkie baterie. Nie mieszać baterii pełnych z częściowo rozładowanymi.

Stosować zawsze takie same baterie tego samego typu i producenta.

•  Nigdy nie mieszać  baterii z akumulatorami. Do pracy zdalnego  nadajnika  należy  używać jedynie  baterii (patrz

rozdział 9. a).

•  W przypadku dłuższego nieużywania (np. magazynowanie) należy wyjąć baterie umieszczone w urządzeniu zdal-

nego sterowania, aby nie dopuścić do uszkodzeń spowodowanych wyciekami z baterii.

Po zakończeniu lotu należy wyciągnąć akumulator lotu z helikoptera. Gdy model nie jest używany, akumu-

lator napędu nie powinien znajdować się w modelu (np. podczas transportu lub magazynowania). W prze-

ciwnym wypadku może dojść do głębokiego rozładowania akumulatora, co spowoduje jego zniszczenie!

•  Nigdy nie ładować akumulatora bezpośrednio po użyciu. Należy w każdym przypadku pozwolić schłodzić się aku-

mulatorowi lotu do momentu gdy przyjmie ponownie temperaturę pokojową lub temperaturę otoczenia.

•  Ładować można tylko sprawne i nieuszkodzone akumulatory. Jeśli uszkodzona jest zewnętrzna izolacja lub korpus

akumulatora albo gdy akumulator jest zdeformowany lub napęczniały, nie można takiego akumulatora ładować. W

takim przypadku występuje duże zagrożenie pożaru i wybuchu!

•  Nie dopuścić do uszkodzenia zewnętrznej osłony akumulatora napędu, nie rozcinać foliowej osłony, nie wbijać

ostrych przedmiotów w akumulator. Zachodzi ryzyko pożaru i wybuchu!

•  Do ładowania akumulator należy wyjąć z modelu. Nigdy nie należy ładować akumulator napędu bez nadzoru.
•  Odłączyć akumulator od ładowarki (zdalnego nadajnika/kabla USB), gdy jest on całkowicie naładowany.