Reely Electr. single-rotor helicopter RtF (mSP190) mSP190 データシート

  Charging by the remote control transmitter draws power from the batteries inserted there. This reduces the 

transmitter operating time as well. Therefore, also observe the battery indicator and the acoustic transmitter 

signals in flight operation and terminate flight operation without delay at insufficient voltage supply to the 

remote control.

 

To protect the battery in the transmitter, we recommend preferably charging the flight battery with a compu-

ter or USB plug-in charger.

 

Do not connect the charging cable to a USB hub without a separate mains adapter (e.g. a keyboard USB 

port, etc.), because these will not provide sufficient current for charging. 

 

Place the flight battery on a fire-proof underground when charging and do not charge the battery unsuper-

vised.

When connecting to a computer, the operating system does not recognise any new hardware after connection of 

the charging cable, because the USB port is only used for power supply. Please observe that the USB ports of your 

computer/notebook are usually only active when the computer/notebook is switched on. 
Therefore, we recommend to only connect the charging cable to a computer/notebook that is switched on.

Before commissioning your model helicopter, you need 

to check the drive mechanics. 
Only if the mechanics work securely, without play and 

absolutely smoothly can be model fly with the lowest 

possible  energy  expenditure.  For  this  reason,  you 

should check the model function before each flight.
For this, carefully turn the main rotor back and forth and 

check the interaction of the main gear (1) and the motor 

pinion (2). The gears must securely fit into each other 

without catching or showing too much friction. The mo-

tor shaft with the drive pinion must be aligned perfectly 

straight and must not be eccentric.
The centrifugal weight rod (3) at the upper rotor must be 

aligned precisely straight and its ends must be easy to 

move up and down. 
The linkage levers of the upper rotor (4) must not be 

difficult to move or catch in any position.