Reely RC model helicopter RtF 150 1195426 データシート

 Sebbene pile e accumulatori siano diventati di uso comune nella vita di tutti i giorni, essi comportano nu-

merosi rischi e problemi. 

 

È necessario pertanto attenersi scrupolosamente alle informazioni e alle indicazioni di sicurezza fornite di 

seguito per la gestione di pile e accumulatori.

•  Pile e accumulatori non devono essere lasciati alla portata dei bambini.
•  Non lasciare incustodite batterie e accumulatori. Questi elementi costituiscono un pericolo se ingeriti da bambini o

animali domestici. Nel caso si verifichi questa evenienza, rivolgersi immediatamente a un medico.

•  In nessun caso mettere in corto, smontare o gettare nel fuoco batterie e accumulatori. Pericolo di esplosione!
•  Le batterie o gli accumulatori esauriti o danneggiati se messi a contatto con la pelle posso causare gravi irritazioni.

Per manipolarli indossare pertanto guanti di protezione adeguati. 

•  Le batterie tradizionali non devono essere ricaricate. Pericolo di incendio e di esplosione! Ricaricare esclusivamente

gli accumulatori predisposti (1,2 V), utilizzando caricabatterie idonei. Le pile (1,5 V) devono essere utilizzate soltan-

to una volta e devono essere smaltite a norma di legge quando si scaricano.

•  Quando si installano le pile o si collega un caricabatteria, fare attenzione alla polarità corretta, rispettando i segni

più/+ e meno/-. Qualora si invertisse la polarità, oltre a danneggiare il trasmettitore, l‘aeromodello e l‘accumulatore,

sussiste anche un pericolo di incendio e di esplosione. 

•  Sostituire sempre l‘intero gruppo di batterie/accumulatori del trasmettitore. Non mischiare pile cariche e parzialmen-

te cariche. Utilizzare sempre pile dello stesso tipo e della stessa marca.

•  Non mischiare mai batterie con accumulatori. Per il trasmettitore del telecomando utilizzare solo batterie (vedere il

capitolo 9, a).

•  In caso di inutilizzo  prolungato, ad esempio durante l‘immagazzinamento,  togliere le pile dal telecomando  per

evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi. 

Dopo il volo staccare l‘accumulatore dall‘elicottero. Non lasciare l‘accumulatore di volo collegato all‘elimodello

se quest‘ultimo non viene utilizzato (ad esempio durante il trasporto o il magazzinaggio); l‘accumulatore pot-

rebbe altrimenti scaricarsi completamente e subire danni irreparabili/divenire inutilizzabile!

•  Non caricare mai l‘accumulatore di volo immediatamente dopo l‘utilizzo. Lasciare raffreddare l‘accumulatore di volo

fino a quando raggiunge la temperatura ambiente.

•  Caricare solo accumulatori integri e non danneggiati. In nessun caso ricaricare accumulatori il cui isolamento ester-

no sia danneggiato o che appaiano deformati o presentino rigonfiamenti. In questo caso sussiste un elevato rischio

di incendio e di esplosione.

•  Non danneggiare mai l‘involucro esterno dell‘accumulatore di volo, non tagliare il rivestimento in plastica e non

perforare l‘accumulatore con oggetti appuntiti. Pericolo di incendio e di esplosione!

•  Rimuovere l‘accumulatore di volo dal modello per ricaricarlo. Non ricaricare mai l‘accumulatore di volo lasciandolo

incustodito.

•  Scollegare l‘accumulatore di volo dal caricabatterie (trasmettitore telecomando/cavo USB) una volta completata la

ricarica.