Reely Wavebreaker RC model speedboat RtR 610 mm 6681 データシート

enthält alles (bis auf die Senderbatterien), 
was für den Betrieb notwendig ist. Das Set 
ist komplett ausgestattet: Schiffsmodell, 
Fernsteuerung, Fahrakku, Ladegerät und 
natürlich die Anleitungen. Die RC-Anlage 
und die Antriebsmotoren sind fahrfertig 
eingebaut und angeschlossen. Zu bauen 
gibt es also nichts, selbst die Aufkleber 
sind schon angebracht.
Angetrieben wird der WAVEBREAKER von 
zwei Bürstenmotoren der 380er Klas-
se, die über einen Regler, der Gas- und 
Lenkfunktion mischt, stufenlos gesteuert 
werden. Kleine Propeller auf den Antriebs-
wellenmitnehmern sorgen für Luftzirkula-
tion um die Motoren und schützen diese 
vor Überhitzung. Für den Vortrieb sorgen 
zwei gegensätzlich drehende Rennschrau-
ben. Der Antriebsakku ist kompakt einge-
schrumpft und wird mit einem Haushalts-
gummi zwischen den Antriebswellen in 
der Akkuschale gehalten. Über den von 
außen erreichbaren Ein-/Aus-Schalter wird 
die 2,4-GHz-Empfangsanlage aktiviert. Der 

Empfänger ist an der rechten Außenwand 
ganz hinten, schön weit weg vom Bürsten-
feuer der E-Motoren, angeklebt. Alle Teile 
des Rumpfes sind aus mausgrauem ABS-
Kunststoff (Acrylnitril-Butadien-Styrol) ge-
fertigt. Die Oberfläche ist hochglanzpoliert 
und kommt ohne Lackierung aus. Einige 
Aufkleber im Carbon-Design werten die 
Optik zusätzlich auf. Die Schraubdome für 
die Befestigung von Regler, Motoren, An-
triebswellen und Akkuschale sind in der 
unteren Rumpfschale mit angeformt und 
halten alles in Position. Die Rumpfschale 
und das Oberdeck sind wasserdicht mitei-
nander verklebt, der Deckel wird mit drei 
Riegeln in der Dichtnut gehalten. Spritz-
wasser kann dank der Vertiefungen am 
Heck nach hinten ablaufen.

Die Inbetriebnahme des Modells ist ein 
Kinderspiel. Akku anstecken, Funktion 
prüfen und dann losfahren. Gelegentlich 
haben die Batterien/Akkus im Sender 
Kontaktprobleme. Hier muss die eine oder 

andere Zelle ein wenig verschoben oder 
gedreht werden, dann sollte es funktio-
nieren. Ist der WAVEBREAKER im Wasser, 
funktioniert die Steuerung über die beiden 
Motoren störungsfrei. Bei der Betätigung 
des Steuerrades, ohne Gasfunktion, fängt 
ein Motor (z.B. bei Linkskurven der rech-
te) an zu rotieren und dreht das Modell in 
die entsprechende Richtung. Mit zusätzli-
chem Schub durch Gasgeben (beide Mo-
toren erhöhen die Drehzahl) werden die 
Kurven enger und schneller. Da es sich 
um ein Rennboot handelt, wurde auf eine 
Rückwärtsfahrtfunktion verzichtet. Bei 
Vollgas kommt der WAVEBREAKER schnell 
ins Gleiten und schießt über die Wellen. 
Plötzlich eingeleitete Kurven können das 
Boot nicht aus dem Gleichgewicht brin-
gen. Es neigt sich aufgrund der V-Form 
in die Kurve und es spritzt mächtig. Nach 
ca. zehn bis 15 Minuten (je nach Einsatz 
von Vollgas) lässt die Akkuspannung nach 
und es muss ein Ersatzakku eingesetzt 
oder eine Ladepause eingelegt werden. 
Das mitgelieferte 230-V-Ladegerät lädt 
den Akku innerhalb einer Stunde auf. Für 
mehr Freizeitspaß kann bzw. sollte ein 
einfaches 12-V-Delta-Peak-Ladegerät mit 
höherem Ladestrom angeschafft werden. 
Aufgrund der vom Hersteller gewählten 
grauen Grundfarbe des Modells ist der 
Kontrast zum Wasser sehr gering, jedoch 
ist die Lage des Bootes aus kurzer Entfer-
nung immer gut zu erkennen.

Kompletter Lieferumfang mit Akku, Ladegerät und 
Ersatzschrauben

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